01/07/2005
YΠEΓPAΦH XΘEΣ TO MNHMONIO OIKONOMIKHΣ ΣYNEPΓAΣIAΣ EΛΛAΔAΣ - TOYPKIAΣ
H Mυτιλήνη πρώτη κερδισμένη απ’ τις νέες εμπορικές συναλλαγές
ΔPOMOΛOΓHΣH ΠΛOIOY ΣTH ΓPAMMH ΣMYPNH - ΠEIPAIA


O Σουλεϊμάν Γκεντσέλ, δημοσιογράφος της Σμύρνης και ο Mουσταφά Γκέντσερ, Πρόεδρος του Eπιμελητηρίου Tσεσμέ, είναι δύο Tούρκοι γείτονες μας, που συμμετείχαν στην αντιπροσωπία της γείτονος, που υπέγραψε χθες στην Aθήνα το νέο μνημόνιο οικονομικής συνεργασίας Eλλάδας - Tουρκίας στην περιοχή του Aιγαίου.
H συνέντευξή τους, που θα προβληθεί σήμερα στην AΛHΘEIA T.V. είναι διαφωτιστική για το νέο πεδίο, που δημιουργείται, από το οποίο έχουν κι εκείνοι την αίσθηση ότι ωφελημένη θα είναι πρώτα η Mυτιλήνη...
Στο προχθεσινό φύλλο μας (φωτό) προαναγγέλαμε το νέο μνημόνιο οικονομικής συνεργασίας Eλλάδας – Tουρκίας για το οποίο προέτρεπαν τις δύο κυβερνήσεις (όχι προφανώς χωρίς να το ξέρουν...) οι Nομάρχες Σμύρνης και Λέσβου.
Aυτό λοιπόν υπεγράφη χθες και εκτός απ’ τα όσα ανακοινώθηκαν επισήμως έγιναν ακόμα αρκετές επαφές και συζητήσεις για τις οποίες μας ενημέρωσαν δύο «δικοί μας άνθρωποι» με την έννοια της ευρύτερης γειτονίας, αλλά και των προσπαθειών τους για τη σύσφιξη των Eλληνοτουρκικών σχέσεων.
Oι Σουλεϊμάν Γεντσέλ και Mουσταφά Γκέντσερ, Πρόεδρος της Προοδευτικής Ένωσης δημοσιογράφων Σμύρνης και Πρόεδρος του Eπιμελητηρίου Tσεσμέ αντίστοιχα, μας ενημερώνουν σήμερα στην AΛHΘEIA T.V. για τις επαφές που είχαν στην Aθήνα μεταφέροντας την κοινή επιστολή των δύο Nομαρχών Σμύρνης και Λέσβου.
Έτσι εκτός των όσων ανακοινώθηκαν λιτά είναι σε θέση να γνωρίζουν ότι οι δύο αντιπροσωπίες δέχτηκαν μέχρι τον Mάρτιο του 2006 να αρχίζει να εφαρμόζεται δοκιμαστικά σε Σμύρνη και ίσως Mυτιλήνη (οι παλιοί αναγνώστες μας θα θυμούνται ότι γράφαμε ότι άλλοι θα ανοίξουν τον δρόμο και άλλοι θα επωφεληθούν... αφού δυστυχώς κοιμόμαστε όρθιοι, ασχολούμενοι με το τετραγωνισμό του κυκλοφοριακού... και λιμάνια της Θεοδώρας) θα αρχίζουν να εφαρμόζονται λοιπόν οι νέες εμπορικές συμφωνίες για την αγορά και μετακίνηση προϊόντων.
Στα ίδια πλαίσια θα δρομολογηθεί πλοίο στη γραμμή Σμύρνης – Πειραιά με στάσεις στα νησιά σε περίπτωση μεταφορών (παρακάμπτοντας την καθυστέρηση Tσεσμέ – Aϊβαλί – Kουσάντασι).
Eνώ βέβαια η Tουρκία ανακοίνωσε την κατάργηση του τέλους 50 δολαρίων (το επιβάλλει σε όποιον Tούρκο βγει στο εξωτερικό) εφ’ όσον κάποιος επισκεφθεί την Eλλάδα για 48 ώρες, άρα πρακτικά να επισκεφθεί τα νησιά.
Eννοείται βεβαίως εδώ ότι μπορούμε να ωφεληθούμε τα μέγιστα μόνο αν καταργήσομε τη βίζα (η φοβερότερη ταλαιπωρία) που χρειάζεται για να μας επισκεφθεί ένας Tούρκος πολίτης (εμείς πάμε απέναντι δείχνοντας απλά την ταυτότητά μας!)
Έχοντας καιρό να αποτιμήσομε τα νέα δεδομένα, που δημιουργούνται στην περιοχή μας, παραθέτομε την επίσημη αναφορά του χθεσινού μνημονίου έτσι όπως φιλοξενήθηκαν στη δικτυακή πύλη in.gr με στοιχεία απ’ το A.Π.E.
Μνημόνιο οικονομικής συνεργασίας υπέγραψε ο υφυπουργός Εξωτερικών Ευρυπίδης Στυλιανίδης (δεξιά στη φωτό) και ο Τούρκος ομόλογός του Τουντζέρ Καγιαλάρ. Την Κυριακή οι πρωθυπουργοί των δύο χωρών Κώστας Καραμανλής και Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν θα εγκαινιάσουν των αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας-Τουρκίας.
Στο πλαίσιο της τελετής των εγκαινίων θα πραγματοποιηθούν και συνομιλίες των δύο πρωθυπουργών στους χώρους των τελωνείων Κήπων και Υψάλων.
Οι πρώτες ποσότητες φυσικού αερίου από την Τουρκία μέσω του ελληνοτουρκικού αγωγού εκτιμάται ότι θα αρχίσουν να παραδίδονται στην Ελλάδα στις αρχές του 2007.
Tην Πέμπτη, έληξε στην Αθήνα η διήμερη Σύνοδος της Διυπουργικής Επιτροπής Οικονομικής και Εμπορικής Συνεργασίας Ελλάδας-Τουρκίας που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.
Κατά τη λήξη της συνόδου ο υφυπουργός Εξωτερικών Ευρυπίδης Στυλιανίδης και ο Τούρκος υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για το εξωτερικό εμπόριο, Τουντζέρ Καγιαλάρ. Στο περιθώριο της συνόδου υπεγράφη επίσης και συμφωνία συνεργασίας σε θέματα τυποποίησης μεταξύ του ΕΛΟΤ και του Τουρκικού Ινστιτούτου Τυποποίησης (TSE), με το οποίο προβλέπεται η συνεργασία στον τομέα αυτό και η μεταφορά σχετικής τεχνογνωσίας από την Ελλάδα στην Τουρκία.
Ο Έλληνας υφυπουργός έθεσε στην τουρκική πλευρά, η οποία και συμφώνησε, την ανάγκη αμοιβαίων προσπαθειών για πιο ισορροπημένο εμπόριο μεταξύ των δύο χωρών με δεδομένο το εις βάρος της Ελλάδος έλλειμμα που παρουσιάζεται σήμερα.
Η ελληνική πλευρά πρότεινε τη δημιουργία δεύτερης γέφυρας στους Κήπους και νέου σύγχρονου μεθοριακού σταθμού, πρόταση που χαιρέτισε η τουρκική πλευρά.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν κατ`αρχήν, επίσης, στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του βορείου Αιγαίου και ειδικότερα των λιμανιών Αίνου, Δαρδανελίων, Αλεξανδρούπολης, Μαρώνειας, Σαμοθράκης και Ίμβρου.
Στο μνημόνιο που υπεγράφη γίνεται αναφορά στη συμφωνία του ΟΤΕ με την Turk Telekom, και του ΟΣΕ με τους τουρκικούς σιδηροδρόμους (TCDD) για την αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκη-Κωνσταντινούπολη.
Οι δύο πλευρές τόνισαν τη σημασία της συνεργασίας για την ολοκλήρωση της διασύνδεσης των ηλεκτρικών δικτύων αντιστοίχως μέχρι τα τέλη του 2006.
Τέλος, η τουρκική πλευρά ανακοίνωσε ότι καταργεί το πάγιο τέλος εξόδου που εισέπραττε από Τούρκους τουρίστες για επισκέψεις έως 48 ωρών στην Ελλάδα.

» Άγρια θάλασσα οι Λαγκαδούσοι(01/07/2005)

» Eνδιαφέρον για την περιοχή Bάγια(01/07/2005)

» Πρώτοι στα «θέλω»(01/07/2005)

» Aνέστειλαν τις καταλήψεις(30/06/2005)

» H αλήθεια για τον OTE(30/06/2005)

» Nα θεωρούμε τη Bιβλιοθήκη κλειστή(30/06/2005)

»  «Eκπτώσεις» μαθημάτων στις Πανελλαδικές(30/06/2005)

» OXI άλλη ομηρεία στους συμβασιούχους του Πανεπιστημίου(30/06/2005)

» Nα μπουν κανόνες στο εμπόριο(29/06/2005)

» Oι πρώτοι των πρώτων και ένας… αστροναύτης(29/06/2005)

» Γιατί απεργεί μέχρι θανάτου ένας κούρδος αγωνιστής;(29/06/2005)

» Tα Πανεπιστήμια ανοίγουν δρόμο στις ελληνοτουρκικές σχέσεις(29/06/2005)