|
29/10/2008
ΤΑ ΝΕΑ «ΑΓΟΝΑ» ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΑΚΥΡΩΝΟΥΝ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΧΙΟΣ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Απ’ τη HSW στις ΝΕΛ – ΑΝΕΚ με πολλή αγάπη...
ΧΩΡΙΣ «Ν. ΧΙΟΣ» 2 ΦΟΡΕΣ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΚΑΙ ΜΕ ΠΡΩΙΝΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ, ΠΟΥ ΑΧΡΗΣΤΕΥΕΙ ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΕΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ
Μπορεί η προσθήκη Σύρου και Μυκόνου στη γραμμή «Πειραιά – Χίου – Μυτιλήνης» της HSW να έχει διπλή ανάγνωση αφού μερικοί υποστηρίζουν ότι μπορεί να φέρει και καλά, ειδικά το καλοκαίρι (αν και δεν ξέρουμε τι μποφόρ θα έχει το καλοκαίρι η HSW...) αλλά η γνωστοποίηση πλέον των ίδιων των δρομολογίων (δίπλα) δυστυχώς έχουν μία ανάγνωση...
Τέτοια που δείχνει ξεκάθαρα ότι οι «ανταγωνίστριες εταιρείες» συνεννοήθηκαν μια χαρά να μοιράσουν την πίτα, όχι μόνο παναιγαιακά αλλά και στη γραμμή μας.
Αν δούμε λίγο προσεκτικά τα δρομολόγια του «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ», παρατηρούμε δύο πράγματα:
Πρώτον, δεν έχει, πλέον, πλοίο 2 φορές την εβδομάδα, οπότε με μια αφαίρεση μίας μέρας ακόμα (αγάλι – αγάλι...) το δρομολόγιο της HSW γίνεται μέρα παρά μέρα!
Δεύτερον η γραμμή Χίου – Πειραιά χαρίστηκε στην ουσία σε ΝΕΛ και ΑΝΕΚ εκτός αν βρεθεί χιώτης, που θα ταξιδεύει μέρα στο καταχείμωνο και μετά από 8 ώρες (ή μήπως πιστεύει κανείς ότι το πλοίο θα μένει σε Σύρο – Μύκονο από 15’ λες και είναι τρένο) στην καρέκλα, θα φτάνει στον Πειραιά το βράδυ, θα μένει σε ξενοδοχείο για να κάνει τη δουλειά του την επομένη το πρωί!
Είναι λοιπόν φανερό ότι η προσθήκη Σύρου και Μυκόνου δεν είναι στην ουσία μόνη της.
Κάνει το δρομολόγιο της HSW 5νθήμερο και καταργεί στην πράξη το «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» απ’ τη γραμμή Χίου – Πειραιά.
Όσο για τη Μυτιλήνη δεν το συζητάμε, χαρίζεται στη ΝΕΛ ολοκληρωτικά.
|