Ήρθε για να μείνει, κατά πως φαίνεται, η εκφόρτωση εύφλεκτων στο λιμάνι της Χίου, λύση που προκρίθηκε ως προσωρινή πριν από μια δεκαετία, όταν ξεκίνησε το έργο στο λιμάνι των Μεστών, αλλά σήμερα, μετά τη λήξη της τελευταίας παράτασης στις 10 του Γενάρη, παραμένει ως απαίτηση από τους επαγγελματίες για τους οποίους γίνονται αυτού του είδους οι μεταφορές.
Η συνέχιση των μεταφορών εύφλεκτων στο λιμάνι της Χίου ήταν αντικείμενο συζήτησης που είχε ο Δημαρχος, Μ. Βουρνούς με τον Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, Αντ. Κέφη, με τον τελευταίο να δηλώνει στην “Α” ότι εξετάζεται η εξεύρεση λύσης.
“Βλέπουμε ότι υπάρχει πρόβλημα με κάποιες επιχειρήσεις που μεταφέρουν οξυγόνο ή καύσιμα, ή ακόμα και με τις ιχθυοκαλλιέργειες που πρέπει να μεταφέρουν γόνος το οποίο χρειάζεται οξυγόνο”, σημείωσε.
Οι αποβάθρες με την ερμηνεία του νόμου δεν πληρούν τις προδιαγραφές, κατά τον Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Χίου γι’αυτό και την Παρασκευή στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Λ.Τ. θα συζητηθεί το θέμα, με τον ίδιο να επισημαίνει ότι θα εξεταστεί η δυνατότητα έργων εκβάθυνσης στην πλευρά του κόκκινου φανού στο λιμάνι, ώστε να εξυπηρετούνται από εκεί οι φορτοεκφορτώσεις εύφλεκτων.
“Δεν προκαταλαμβάνω την απόφαση, θα το συζητήσουμε και θα δούμε τι θα γίνει. Αν πάντως προχωρήσουμε σ’αυτή τη διαδικασία θα χρειαστούν περίπου δύο μήνες για να δρομολογηθεί και να πραγματοποιηθεί η εκβάθυνση”, τόνισε ο κ. Κέφης.
Αξίζει να αναφερθεί ότι οι επαγγελματίες δεν θέλουν να ακούσουν για το λιμάνι των Μεστών, λόγω απόστασης, γεγονός που επαναφέρει στο προσκήνιο την ανάγκη να ανοίξει συζήτηση για το πως η τοπική κοινωνία θα μπορέσει να αξιοποιήσει ένα λιμενικό έργο για το οποίο έχουν δαπανηθεί σημαντικά ποσά και μένει στα αζήτητα.
“Με πονάει το θέμα των Μεστών σαν νοτιοχωρούση. Το Λιμενικό Ταμείο έχει κάνει ότι ήταν αναγκαίο για να είναι λειτουργικό, όμως δεν υπάρχει ενδιαφέρον από ακτοπλοϊκές εταιρείες και πρέπει κάτι να γίνει για να μπει στο παιχνίδι”, κατέληξε ο κ. Κέφης.
