Τις εξελίξεις από τη συνάντηση που θα έχουν οι αγρότες με τον Πρωθυπουργό την επόμενη Τρίτη, αναμένουν σε τοπικό επίπεδο και οι κτηνοτρόφοι της Χίου, για να καθορίσουν την στάση τους.
Παρόλο που ο Πρόεδρος του Συλλόγου Κτηνοτρόφων Χίου, Σταύρος Κατσάφαρος θεωρεί ότι οι κυβερνητικές εξαγγελίες, εκτός από εκείνη που αφορά το πετρέλαιο στην αντλία, δεν ικανοποιούν τις απαιτήσεις τους, σε συνέντευξή του στο Ράδιο «Α» ανέφερε ότι θα δουν την διαπραγμάτευση κι αν θα αλλάξει κάτι και από εκεί και πέρα θα συνταχθούν με την όποια απόφαση πάρει η Πανθεσσαλική.
Ο ίδιος μίλησε για κοινή γραμμή με τους συναδέλφους τους στο Βορειοανατολικό Αιγαίο, ενώ εστιάζοντας στα ζητήματα που θα περίμενε από την κυβέρνηση να τους στηρίξει και αυτό δεν έγινε, ανέφερε εκείνα των ηλεκτρονικών δελτίων και της τεχνικής λύσης.
«Ο κάθε κτηνοτρόφος πρέπει να έχει έναν λογιστή στη μάντρα», τόνισε, αφού τους ζητούν – χωρίς να γνωρίζουν αρκετοί από τους συγκεκριμένους επαγγελματίες- να έχουν ένα κινητό τελευταίας τεχνολογίας και κάθε φορά που έχουν να παραδώσουν προϊόντα να κόβουν ηλεκτρονικό δελτίο!
« Πρέπει να το πάρουν πίσω και να πάμε στα χειρόγραφα δελτία, όπως είμαστε μέχρι τώρα», ανέφερε.
« Το δεύτερο σοβαρό ζητούμενο, που έχει αφήσει αρκετούς συναδέλφους σε αβεβαιότητα σχετικά με τις πληρωμές των ενισχύσεων είναι η τεχνική λύση. Για ακόμα μία φορά έκαναν πληρωμές με την περιβόητη τεχνική λύση, με αποτέλεσμα να έχουμε στη Χίο κτηνοτρόφους από την Κρήτη, από τη Λήμνο να χρησιμοποιούν βοσκοτόπια, τα οποία όμως έχουμε εμείς, με αποτέλεσμα οι συνάδελφοι στο νησί να μην μπορούν να πάρουν την ενίσχυση», σχολίασε ο κος Κατσάφαρος, επισημαίνοντας ότι αναγκαστικά όσοι δεν έχουν πάρει «ευρώ ενίσχυσης» θα πρέπει να κάνουν ενστάσεις.
«Με λίγα λόγια η ζωή μας καθημερινά γίνεται και πιο δύσκολη. Η κυβέρνηση πρέπει να μας απαντήσει αν δεν θέλει τον πρωτογενή τομέα», ανέφερε ο Πρόεδρος των Κτηνοτρόφων της Χίου, ο οποίος παρά το δεδομένο πρόβλημα έλλειψης βοσκοτόπων απάντησε αρνητικά στο εάν τοπικά υπάρχει η δυνατότητα να έχουμε ενσταβλισμένη κτηνοτροφία, επικαλούμενος κυρίως το επιβαρυμένο κόστος μεταφοράς ζωωτροφών.
