Τα έργα που «πονάνε» περισσότερο και χρήζουν ελέγχου άμεσα είναι τα προ 20ετίας, σχολίασε το πρωί από το Ράδιο «Α» ο Πρόεδρος της Νομαρχιακής Επιτροπής Χίου του ΤΕΕ, Μάνος Μισιρλής, με αφορμή το τραγικό περιστατικό στη Δασκαλόπετρα, με την πτώση της μπασκέτας.
Ακόμα κι αν η τεχνική υπηρεσία του Δήμου ήταν υπέρ του δέοντος προσεκτική και έστελνε κλιμάκιο ελέγχου στο συγκεκριμένο γηπεδάκι, κατά τον ίδιο θα ήταν δύσκολο να εντοπίσει το πρόβλημα, το οποίο βρίσκονταν στο εσωτερικό τμήμα της βάσης της μπασκέτας που αποκολλήθηκε. Κατά τον κο Μισιρλή η αιτία του προβλήματος βρίσκεται στην έλλειψη μητρώου δημοσίων έργων, το οποίο αν και συζητείται ως αναγκαιότητα εδώ και χρόνια δεν έχει γίνει ακόμα.
«Θα αποτελεί την ταυτότητα του έργου, θα περιλαμβάνει τα στάδια της μελέτης, φωτογραφικό υλικό, θα αποτυπώνει τα κρυφά σημεία», σημείωσε ο Πρόεδρος της ΝΕ Χίου του ΤΕΕ.
Αναφερόμενος ειδικότερα στην αποκόλληση της συγκεκριμένης μπασκέτας, είπε ότι δεν μπορεί να πάρει θέση για τα αίτια από την στιγμή που δεν έχει στη διάθεσή του τον φάκελο του έργου και άλλες πληροφορίες, όπως π.χ. το επίπεδο της μελέτης που έγινε, αλλά επειδή εκείνη την περίοδο που τοποθετήθηκε πρέπει να είχαν αντικατασταθεί κι άλλες, εκτιμά ότι πρέπει να ξεκινήσει ο έλεγχος, όπως άλλωστε έχει ήδη ζητήσει και ο Δήμαρχος Χίου.
«Χρειάζεται να γίνει μια συνολική επισκόπηση των έργων, κατηγοριοποίησή τους, να δουν ποια μπορούν να ελεγχθούν μακροσκοπικά και ποια όχι», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ακολουθεί και γραπτή δήλωση που έκανε ο Πρόεδρος της ΝΕ Χίου του ΤΕΕ:
"Η Νομαρχιακή Επιτροπή Χίου του ΤΕΕ/Τμ. ΒΑ Αιγαίου παρακολουθεί με ενδιαφέρον το δυστυχές συμβάν της αποκόλλησης μπασκέτας και το θάνατο ενός νέου ανθρώπου.
Το τραγικό αυτό γεγονός φέρνει στο προσκήνιο το πάγιο αίτημα του Τεχνικού Επιμελητηρίου για την κατάρτιση επιτέλους του «ηλεκτρονικού μητρώου των δημοσίων έργων». Σύμφωνα με τις διαδικασίες που προβλέπονται στην πρόταση, κάθε στάδιο από την μελέτη έως την κατασκευή του έργου θα είναι πλήρως τεκμηριωμένο, με φωτογραφίες, σχόλια και λοιπές πληροφορίες οι οποίες θα αποτελούν ουσιαστικά την «ταυτότητα» του έργου και θα ενημερώνεται συνεχώς. Με τη λειτουργία αυτή ατυχήματα σαν το πρόσφατο θα μειωθούν σημαντικά. Κάθε τεχνική υπηρεσία θα είναι σε θέση να γνωρίζει τα «τρωτά» σημεία κάθε έργου και θα προλαμβάνει τις εξελίξεις.
Στην περίπτωση του δυστυχήματος τα «τρωτά» σημεία βρίσκονται θαμμένα στο έδαφος. Πολλώ δε περισσότερο, το ορατό τμήμα της βάσης στήριξης ομοιάζει με μία τυπική βάση θεμελιωμένη ορθά και χωρίς ίχνος διάβρωσης. Αν υπήρχε στο φάκελο του έργου η ιδιομορφία του τρόπου «αγκύρωσης» της βάσης, τότε ίσως να λαμβάνονταν τα κατάλληλα μέτρα και να μην υπήρχε η δυστυχής αυτή κατάληξη. Θα ήταν χρήσιμο να διερευνηθεί αν την ίδια περίοδο κατασκευάστηκαν με τον ίδιο τρόπο αντίστοιχα έργα και να ελεγχθούν.
Ελπίζοντας ότι αυτή τη φορά η πολιτεία θα σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράσταση στην οικογένεια του αδικοχαμένου νέου."
