Χίος, Τρίτη 2 Ιουνίου

Πανελλαδική στάση εργασίας πραγματοποιούν την Πέμπτη τα ταξί

Δείτε το Βίντεο
Τρί, 06/11/2018 - 18:24

Με 12ωρη πανελλαδική στάση εργασίας, την Πέμπτη 08/11/18 (04:00 π.μ. 4:00 μ.μ.) απαντούν οι οδηγοί ταξί, στην εκδίκαση της αγωγής που έχει καταθέσει η BEAT εναντίον του προέδρου της Ομοσπονδίας, Θύμιου Λυμπερόπουλου, για συκοφαντική δυσφήμιση και η οποία πρόκειται να εκδικαστεί την ίδια ημέρα.

Κατά τη διάρκεια σημερινής συνέντευξης τύπου της ηγεσίας της Ομοσπονδίας των ταξί ΠΟΕΙΤΑ, ειπώθηκε ότι αυστηροποιείται το θεσμικό πλαίσιο για τις εταιρείες διαμεσολάβησης, ενώ σύμφωνα με στοιχεία της Ομοσπονδίας, μετά τον παροπλισμό της εταιρείας Uber, το μεταφορικό έργο των ταξί αυξήθηκε κατά 35%-40%.

Η συνήθεια κάποιων διαμεσολαβητικών εταιρειών να νοθεύουν τον ανταγωνισμό, ανέφερε ο κ. Λυμπερόπουλος, πότε με παράνομες προσφορές, πότε με παραβιάσεις του κανονισμού λειτουργίας, πότε με την τεχνική των τριγωνικών συναλλαγών με κατάληξη τη φοροαποφυγή, σκοντάφτει πλέον στον ν. 4530/2018 και στο ν. 4446/16. Είναι πλέον ζήτημα των δημόσιων ελεγκτικών μηχανισμών να εφαρμόσουν το νόμο και να δημιουργήσουν ένα υγιή πεδίο ανταγωνισμού στον τομέα των επιβατικών μεταφορών, κατέληξε.

Τα στελέχη της ΠΟΕΙΤΑ υπενθύμισαν ότι τα μέλη της θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στις 9 π.μ., μεθαύριο Πέμπτη 08/11/18, στα δικαστήρια της Ευελπίδων. Μάλιστα, υπερασπιστές του κ. Λυμπερόπουλου στο δικαστήριο με τη ΒΕΑΤ, όπως είπε ο ίδιος, θα είναι μεταξύ άλλων ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, και ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών, Αθανάσιος Βούρδας.

Τα αιτήματα της απεργιακής κινητοποίησης και της συγκέντρωσης της ΠΟΕΙΤΑ στην Ευελπίδων είναι:

• Πιστή εφαρμογή της κείμενης νομοθεσίας από όλους είτε πρόκειται για μεμονωμένο ταξιτζή είτε για δίκτυο ή για διαμεσολαβητική εταιρεία.

• Άμεση πάταξη της υποκλοπής έργου από φορείς (ΙΧ), που δεν έχουν δικαίωμα επιβατικής μεταφοράς.

• Άμεση προσαρμογή όλων των εταιρειών διαμεσολάβησης με το εθνικό νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την αστική μεταφορά.

Πηγή: http://www.skai.gr

Σχετικά Άρθρα

Τρί, 02/06/2020 - 17:18

 

 

Στη συνολική στρατηγική που έχει η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του μεταναστευτικού ζητήματος με βασικές προτεραιότητες την φύλαξη των θαλάσσιων και χερσαίων συνόρων, την μείωση των ροών, την αποσυμφόρηση των νησιών, τον διαχωρισμό αιτούντων άσυλο από τους οικονομικούς μετανάστες, καθώς  και την σημαντική μείωση του αριθμού των δομών φιλοξενίας στην ηπειρωτική Ελλάδα, αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια συνέντευξης του στον ΣΚΑΙ και στους δημοσιογράφους Δημήτρη Οικονόμου και Εύα Αντωνοπούλου, ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Νότης Μηταράκης.

Αναφερόμενος στη διαχείριση του μεταναστευτικού ο κ. Μηταράκης επεσήμανε ότι «στρατηγική μας προτεραιότητα είναι ο γρήγορος διαχωρισμός αυτών που δικαιούνται προσφυγικού προφίλ από τους παράνομα εισελθόντες οικονομικούς μετανάστες και στο τελευταίο τρίμηνο τριπλασιάσαμε τις αποφάσεις ασύλου και θα επιδώσουμε 40.000 αποφάσεις τις επόμενες εβδομάδες». Όπως τόνισε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου από το σύνολο των 92 δομών που υπάρχουν στην ενδοχώρα Στόχος μας να κλείσουμε τουλάχιστον 60 δομές της ηπειρωτικής Ελλάδος μέχρι τέλος του έτους».

Ο κ. Μηταράκης παρουσίασε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία τα τελευταία πέντε χρόνια έχουν βγει με άσυλο 60.000 άτομα.  Από τα 60.000 άτομα αυτά τα 58.500 έχουν μόνα τους εγκατασταθεί, έχουν βρει δουλειά, έχουν αποκτήσει τη δυνατότητα να συντηρούν τον εαυτό τους. 1500 άτομα βρίσκονται ακόμα σε ένα μεταβατικό πρόγραμμα ενίσχυσης ενοικίου που υπάρχει, το πρόγραμμα ΗΛΙΟΣ, πρόγραμμα στο οποίο έχουν πρόσβαση αυτή τη στιγμή οι 11.000 που βγαίνουν από τις δομές. Πρόγραμμα που περιλαμβάνει επιδότηση ενοικίου και εκμάθηση Ελληνικών».

Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα για την αισθητή μείωση των μεταναστευτικών ροών τους τελευταίους μήνες ο κ. Μηταράκης επεσήμανε ότι «Χάρη στη διαρκή παρουσία του Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού αυτές οι βάρκες οι οποίες ξεκινάνε από την Τουρκία τελικά γυρίζουνε και δεν προσπαθούνε να περάσουν τη μέση γραμμή», με αποτέλεσμα όπως ανέφερε «Ειδικά μετά τα μέτρα τα έκτακτα του ΚΥΣΕΑ να έχουμε περιορίσει πάνω από 90% τις ροές στη χώρα μας και πλέον είναι η εξαίρεση η άφιξη μιας βάρκας παρά ο καθημερινός κανόνας όπως είχαμε ζήσει τα τελευταία πολλά χρόνια».