Σ’ αυτή τη χώρα και ειδικά σ’ αυτό το νησί όλο μπορούν να συμβούν.
Έτσι όταν μετά από τιτάνιους αγώνες αξιοποιήθηκε επιτέλους έστω και ημιτελώς το λιμάνι των Μεστών, με την δρομολόγηση κάποιων πλοίων, τώρα υπάρχει κίνδυνος να μένουν οι επιβάτες… αμανάτι στα Μεστά ελλείψει λεωφορείων.
Όλα άρχισαν με την δρομολόγηση του «Νήσος Χίος» στη γραμμή Πειραιά, Μεστών, Σίγρι, που ξεκίνησε πριν δύο εβδομάδες και προσεγγίζει τα Μεστά στις 6.15 μ.μ. του Σαββάτου.
Όπως αναμένονταν η κίνηση δεν ήταν μεγάλη αφού τα δρομολόγια θα γεμίσουν με κόσμο μετά τις 15 Ιουλίου.
Αυτά τα δύο Σάββατα ήταν όμως αρκετά να κάνουν τους υπεύθυνους του υπεραστικού ΚΤΕΛ να το μεταφέρουν αρχικά στους ναυτιλιακούς πράκτορες και να συζητούν μετά να σταματήσουν την εξυπηρέτηση του δρομολογίου ελλείψει πελατών.
Σημειώνεται ότι το σε δυσχερέστατη κατάσταση υπεραστικό ΚΤΕΛ σώθηκε στην κυριολεξία τον χειμώνα από το δρομολόγιο της Δευτέρας της γραμμής Πειραιάς, Μεστά, Μυτιλήνη.
Αυτό όμως αφορούσε τα… εύκολα, στα δύσκολα άρχισε η γκρίνια η οποία δεν θα αργήσει να μετουσιωθεί σε πράξη.
Σημειώνεται ακόμα ότι η Ακτοπλοϊκή εταιρεία δεν υποχρεούται στην εξασφάλιση μέσου μεταφοράς και ότι για να αναλάβει τη γραμή για παράδειγμα ιδιώτης ιδιοκτήτης λεωφορείων πρέπει να μην μπορεί να εξυπηρετήσει το υπεραστικό ΚΤΕΛ.
