Συγνώμη που ο τίτλος εκπέμπει κάτι το… αρνητικό, αλλά εγώ αυτό βλέπω.
Διότι να πούμε όλοι την γνώμη μας, δεν καταλαβαίνω αλήθεια γιατί η παράκαμψη του Βροντάδου αφορά μόνο τους Βρονταδούσους, αφού τους… παρακάμπτει, αλλά την κατάλληλη ώρα και αφού προηγούμενα μιλήσουν οι ειδικοί.
Είναι αυτή η ώρα; Ε, ας ανέβουν στο διαδίκτυο, εδώ ένα σωρό αρλούμπες ανεβάζονται, οι εμπεριστατωμένες, επιστημονικές προτάσεις και επ’ αυτού να πούμε όλοι την γνώμη μας.
Αυτό δεν σημαίνει ότι οι ανοικτές συσκέψεις κάνουν κακό, μια έγινε σήμερα, αλλά συγνώμη να συσκεφτούμε όλοι μαζί, να πούμε αν είναι καλός και πως λειτουργεί ο έγχρωμος τρισδιάστατος διοισοφάγειος υπερηχοκαρδιογράφος της Καρδιολογικής του Σκυλίτσειου ή να αφήσουμε να καθαρίσει για όλους μας ο… Θανάσης ο Καρτάλης;
Επαναλαμβάνω, οι συσκέψεις κακό δεν κάνουν, αλλά την ίδια βαρύτητα έχει η δική μου γνώμη και την ίδια του Καθηγητή του Μετσόβειου Πολυτεχνείου Θάνου Βλαστού, που παρίστατο στην σύσκεψη;
Συνεπώς, καλή η Δημοκρατία αλλά για τα έργα δεν ψηφίζουμε όλοι, ούτε ανοίγουμε συζητήσεις να περνάει η ώρα και να καλλιεργείται στην ουσία η γκρίνια.
Να ξεκινήσουμε κατ’ αρχήν με απλές παραδεκτές αλήθειες, που δεν θέλουν επιστημονικές αποδείξεις;
Καμιά παράκαμψη, κανένα έργο δεν είναι άσχετο και δεν κρέμεται στον αέρα.
Εφόσον υπάρχει δρόμος παράκαμψης της πόλης, είναι αυτονόητο ότι πάνω του πρέπει να «κουμπώσει» και ο όποιος άλλος.
Οι παρακάμψεις γίνονται όχι για να τις… ψηφίζουμε αλλά για να διευκολύνουν τους ανθρώπους. Η «γέφυρα των στεναγμών» να γίνει στον Βροντάδο, αν ο άλλος πηγαίνοντας στη Βόρεια Χίο, γιατί αν δεν το καταλάβαμε το ζητούμενο αυτό είναι, κάνει μισή ώρα παραπάνω από τις στροφές του Αίπους, από εκεί θα συνεχίσει να πηγαίνει.
Μετά, γιατί έχουμε συνδέσει τον όποιο νέο δρόμο με την… καταστροφή; Γιατί ένας δρόμος που θα περάσει από την Κλειδού (γιατί κανείς δεν ομολογεί ευθαρσώς την απλή αυτή αλήθεια, ότι μόνο μέσω Κλειδούς οι αποστάσεις μειώνονται) θα την καταστρέψει; Στην υπόλοιπη Ευρώπη, που περνούν εθνικοί δρόμοι μέσα από Δρυμούς αυτό συμβαίνει;
Ο αντίλογος είναι έτοιμος. Στην Ευρώπη δεν θα πετάξουν τα μπάζα δίπλα στον δρόμο, δεν θα γίνει βολοσήκωμα, δεν θα γίνει καταστροφή του τοπίου, δεν θα αρχίζουν δίπλα στον δρόμο να πουλιούνται οικόπεδα και να κτίζονται σπίτια, δεν, δεν.
Να λοιπόν που εδώ αξίζει να μπούμε στην ουσία. Είμαστε άξιοι να φτιάξουμε ένα δρόμο Ευρωπαϊκών προδιαγραφών και όχι... αλά Τούρκα;
Αυτό πρέπει να λύσουμε, εδώ πρέπει να συσκεφτούμε, εδώ πρέπει να υπάρχει πολιτική παρέμβαση και εγγυήσεις από τους αιρετούς.
Όχι στο που θα γίνει ο δρόμος και από πού θα περάσει. Υπάρχουν Μηχανικοί, υπάρχουν πολεοδόμοι, υπάρχουν ειδικοί. Αυτοί είναι οι πρώτοι που πρέπει να πούν.
Προτάσεις λοιπόν, μελέτες και κόστος. Η απάντηση στον θέμα δρόμου παράκαμψης Βροντάδου είναι πρώτα επιστημονική.
Και μετά ας… ψηφίσουμε χίλιες φορές. Διότι έτσι που ξεκινήσαμε, μάλλον το πάμε στο είχαμε όλη την καλή πρόθεση, αλλά δεν είχαμε την… λαϊκή συναίνεση.
Υ.Γ.: Λεπτομέρεια. Λεφτά για να γίνει ο δρόμος… υπάρχουν ή είναι όπως αυτά του Γιωργάκι;
