Μια περίεργη «εξαφάνιση»…

Πέμ, 02/04/2026 - 07:25
15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 24 τραυματίστηκαν όταν συγκρούστηκαν σκάφος του ελληνικού λιμενικού με ταχύπλοο φουσκωτό που μετέφερε μετανάστες και πρόσφυγες.
Το σκέφτηκα τις προάλλες αλλά στη συνέχεια έφυγε από το μυαλό μου καθώς δεν είχα απάντηση στην ερώτηση του τι έγινε με εκείνο το ναυάγιο με τους 15 νεκρούς μετανάστες ανοικτά του Μυρσινιδίου… Και, να, χτες είδα μια σχετική αποκάλυψη στα "Νέα" και μάλιστα από έναν ερευνητή δημοσιογράφο, τον Βασίλη Λαμπρόπουλο. Και τι γράφει ο Λαμπρόπουλος;
Κατ' αρχάς το γνωστό ότι «εξαφανίστηκε» η λέμβος από το ναυάγιο, που σημειώθηκε τη νύχτα της 3ης Φεβρουαρίου 2026. Ότι παρά τις έρευνες, δεν βρέθηκε κανένα ίχνος της, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να γίνει πλέον η πραγματογνωμοσύνη, η οποία θα επιβεβαίωνε ή όχι τις καταθέσεις των περισσοτέρων αλλοδαπών που ανέφεραν ότι «το σκάφος του Λιμενικού έπεσε αιφνιδιαστικά πάνω τους». Και το επίσης γνωστό ότι οι ιατροδικαστές, σύμφωνα με πληροφορίες, εντόπισαν ότι «τα περισσότερα θύματα πέθαναν από βαριά χτυπήματα στο κεφάλι και όχι από πνιγμό» (…).
Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο «η ατελέσφορη έρευνα δημιουργεί σειρά νέων ερωτημάτων, με τους νομικούς που ασχολούνται με το δραματικό περιστατικό να αναφέρουν ότι «περιέργως οι λιμενικοί απέφυγαν να εντοπίσουν και να κατασχέσουν –όπως συμβαίνει σε δεκάδες αντίστοιχες περιπτώσεις– το πλοιάριο των μεταναστών και τη μηχανή του, παρότι αυτό επέπλεε αρκετές ώρες μετά την τραγωδία, με ζητούμενο εάν κάποιοι έσπευσαν να την… εξαφανίσουν ή αυτή παρασύρθηκε μακριά, εκτός κύκλου ερευνών», με τους αρμόδιους λιμενικούς πάντως να αντιτείνουν ότι «είναι εξαιρετικά δύσκολος ο εντοπισμός βυθισμένων φουσκωτών σκαφών».
Ωστόσο τα ερωτήματα αυξάνονται μετά τη νεότερη εξέταση στο εμπλεκόμενο σκάφος του Λιμενικού από τον πραγματογνώμονα Νίκο Σπανό, υποναύαρχο Λ.Σ. ε.α., όπου φέρεται να διαπιστώθηκε ότι «έχει τουλάχιστον 4-5 δείγματα πρόσκρουσης με σκληρή επιφάνεια (πιθανόν με τη μηχανή του φουσκωτού) στην καρίνα στην πίσω πρυμναία πλευρά του», ζημιές οι οποίες δεν είχαν αναδειχθεί μέχρι τώρα, αφού παρουσιάζονταν επιφανειακά δείγματα πρόσκρουσης μόνο στην εξωτερική πλευρά της πλώρης του ταχύπλοου του Λιμενικού.
Συμπέρασμα;
 
Του Δημήτρη Φρεζούλη

Σχετικά Άρθρα