Συνέντευξη τύπου παραχώρησε σήμερα ο Βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας Νότης Μηταράκης. Κύριο θέμα ήταν η τουριστική ανάπτυξη του νησιού και πώς αυτή επηρεάζεται από τα έργα υποδομής που είναι σε εξέλιξη, με τον ίδιο να αναφέρεται στις προσπάθειες που καταβάλλονται έτσι ώστε να ξεπεραστούν τα όποια προβλήματα, κυρίως στο έργο του Αεροδρομίου και του Δικαστικού μεγάρου, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι υπάρχει συνεργασία και με τους δυο βαθμούς τοπικής αυτοδιοίκησης αλλά και τον συνάδερφο του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Σταύρο Μιχαηλίδη.
Μάλιστα επομένη συνάντηση των «4» είναι την Παρασκευή 15 Μαρτίου στις 6 το απόγευμα.
Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη του Νότη Μηταράκη :
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ
Από την δεκαετία του 1980, το έργο αδειοδοτήθηκε, χρηματοδοτήθηκε, συμβασιοποιήθηκε και ξεκίνησε στην 1η τετραετία Μητσοτάκη και θα τελειώσει στην δεύτερη. Την περίοδο 2010-2012 οριστικοποιήθηκε (βάσει νόμου) η προς αναγκαστική απαλλοτρίωση έκταση, όπου εν τέλει συμπεριέλαβε τα 75 από τα 140 στρέμματα. Από το 2013, το αρμόδιο υπουργείο ενημέρωσε ότι προχωράει στην τμηματική υλοποίηση του master plan, με την αρχικά σχεδιασμένη επέκταση του διαδρόμου στα 1.800 μέτρα, που θα επιτρέψει την προσγείωση διεθνών πτήσεων charter (που είναι το ζητούμενο εδώ και τόσα χρόνια), και την επέκταση και αναβάθμιση του υφιστάμενου κτηρίου κατά 40% (αντί για την κατασκευή νέου κτηρίου), που θα επιτρέψει τη χωρίς καμία πίεση στους χώρους την εξυπηρέτηση επιπλέον 90.000 νέων αφίξεων σε σχέση με τις σημερινές δυνατότητες.
Το εν λόγω σχέδιο για να αρχίσει να υλοποιείται έπρεπε να περάσουν σχεδόν 10 χρόνια και μόλις το 2020-2021 οριστικοποιήθηκαν οι μελέτες, διασφαλίστηκαν οι χρηματοδοτήσεις, προκηρύχθηκαν και συμβασιοποιήθηκαν τα έργα.
Σήμερα, πλέον το έργο της αναβάθμισης των κτηριακών εγκαταστάσεων υλοποιείται κανονικά και θα ολοκληρωθούν οι χώροι αναχωρήσεων μέχρι το καλοκαίρι και οι χώροι των αφίξεων μέχρι το τέλος του έτους. Το κτήριο μεγαλώνει κατά 40% ενώ διπλασιάζονται σχεδόν όλοι οι κρίσιμοι χώροι, όπως οι αίθουσες αναχωρήσεων, οι γραμμές ελέγχου, ενώ δημιουργούνται πλέον δύο πύλες, διακριτές -με δυνατότητα προσαρμογής ανάλογα του αριθμού των επιβατών- για πτήσεις εντός και εκτός Schengen.
Ενώ το έργο της επέκτασης του διαδρόμου έχει κολλήσει λόγω της αδυναμίας του αναδόχου να προμηθευτεί αδρανή υλικά, γεγονός που λύθηκε με την τροποποίηση της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων και πλέον αναμένουμε πριν το Πάσχα να επανεκκινήσει το έργο και να ολοκληρωθεί το 2026.
Ο συνδυασμός αυτών των δύο έργων θα επιτρέψει τον τριπλασιασμό των αφίξεων πολιτών τρίτων χωρών στο νησί, ενώ θα απαιτηθούν 5 έως 7 χιλιάδες νέες κλίνες κατά τις περιόδους αιχμής για να φιλοξενηθούν οι επιπλέον τουρίστες από τις πτήσεις charter με μέση διαμονή 5-7 ημερών.
Επίσης, να σημειωθεί ότι σε εκτέλεση πρόσφατων δικαστικών αποφάσεων, έχουν ήδη απαλλοτριωθεί επιπλέον 15 στρέμματα, δίνοντας τη δυνατότητα για μελλοντικές επεκτάσεις, ενώ είναι ήδη σε εξέλιξη διαδικασία από το Υπερταμείο για την αξιοποίηση του Αεροδρομίου.
Τέλος, είναι σημαντικό να σημειώσουμε ότι σχετικά με το ζήτημα των υλικών, ήδη η Περιφέρεια έχει αναγνωρίσει το πρόβλημα και προσπαθεί να βρει λύσεις.
ΤΕΛΩΝΕΙΟ ΛΙΜΕΝΑ ΧΙΟΥ
Αποτελεί τη βασική πύλη εισόδου του νησιού σήμερα. Και με την ευνοϊκή ρύθμιση περί διευκόλυνσης έκδοσης Visa Schengen για τους Τούρκους πολίτες αναμένεται οι αφίξεις να αυξηθούν περαιτέρω. Ήδη, το 2023 ξεπέρασαν τις 33.500, ενώ από το Αεροδρόμιο είχαμε λιγότερες από 500 αφίξεις.
Το έργο της ανακατασκευής του Τελωνείου έχει εγκεκριμένη χρηματοδότηση ύψους 3 εκατ.€ από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου από τον Δεκέμβριο του 2021. Πρόσφατα, υπέγραψε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας την έγκριση σύναψης προγραμματικής σύμβασης για την υλοποίηση του έργου και πλέον εκκρεμούν αφενός η υπογραφή του σώματος της προγραμματικής και η λήψη των σχετικών εγκρίσεων αφετέρου η ολοκλήρωση των μελετών και των αδειοδοτήσεων από το Λιμενικό Ταμείο, ώστε να μπορέσουν να προχωρήσουν οι σχετικές εργασίες. Το έργο έχει χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 12 μήνες από τη συμβασιοποίησή του.
ΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΜΕΓΑΡΟ
Η υλοποίηση του νέου Δικαστικού Μεγάρου είναι εκτός χρονοδιαγράμματος, με αποκλειστική ευθύνη του αναδόχου και όχι του Υπουργείου. Η συμβατική υλοποίηση του έργου είναι τον Σεπτέμβριο του 2024, αλλά η νέα εκτίμηση είναι η ολοκλήρωση το 2025.
Είναι απόφαση του Υπουργείου οι όποιες παρατάσεις ή νέα απόφαση έκπτωσης για δεύτερη φορά. Η οποία προφανώς θα δημιουργήσει σημαντική νέα καθυστέρηση πολλών ετών.
ΦΡΑΓΜΑ ΚΟΡΗΣ ΓΕΦΥΡΙ
Το έργο έχει ολοκληρωθεί κατασκευαστικά, ενώ συνολικά έχει υλοποιηθεί το 92% του έργου. Αναμένεται να καταστεί λειτουργικό τον Σεπτέμβριο του 2024 σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση του Υπουργείου.
Το Υπουργείο Αγροτικής δείχνει θετικό στην χρηματοδότηση επιπλέον απαιτούμενων κονδυλίων, ενώ αναμένεται η έγκριση του Εθνικού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων 2024.
Οι απαιτούμενες επιπλέον εργασίες είναι (α) συμπληρωματικές εργασίες αξίας €245.000 σχετικά με πύργους υδροληψίας και έργα εκκενώσεων, που υλοποιούνται από τον υφιστάμενο ανάδοχο με συμπληρωματική σύμβαση, (β) ο ορισμός τεχνικού συμβούλου ύψους 150.000€, ο οποίος θα χορηγήσει βεβαίωση για το κλείσιμο του φράγματος και θα παρακολουθεί τα όργανα της συμπεριφοράς του φράγματος, (γ) δαπάνες αξίας 900.000€ για εγκατάσταση αναδόχου κατά τις πρώτες δύο υδροδοτικές περιόδους που θα παρακολουθεί τη συμπεριφορά του φράγματος και (δ) δαπάνες ύψους €60.000 για δίκτυα κοινής ωφέλειας, κατά την τελική ολοκλήρωση του έργου.
