Παίρνω αφορμή από το τελευταίο τροχαίο ατύχημα στο «Ξενία».
Δυό μεροκαματιάρηδες, ο ένας με ΤΑΧΙ προς το Αεροδρόμιο, ο άλλος στην πορεία προς την δουλειά του, δεν πρόσεξε βγαίνοντας απ΄την Φλοίσκου, το κακό έγινε.
Πόσες φορές έγινε ατύχημα εκεί; Αμέτρητες.
Στην άνοδο από την Βενιζέλου προς την Πλατεία, έναντι Εθνικής Τραπέζης, γίνονται μονίμως ατυχήματα. Το αυτόν συμβαίνει και προς την έξοδο από την Προκυμαία στην Βενιζέλου με κατεύθυνση την Βιβλιοθήκη.
Πάμε τώρα αλλιώς. Από την ώρα που μπήκε το φανάρι της Φάρκαινας, λόγω υποχρεωτικού STOP μειώθηκε η ταχύτητα προς το Αεροδρόμιο, τα τροχαία σταμάτησαν.
Χρόνια φωνάζουν οι ΤΑΧΙτζήδες, βγάλτε το πορτοκαλί φανάρι απ’ το Ηρώον, το πορτοκαλί για όλο τον κόσμο σημαίνει STOP, για τον έλληνα πάτα γκάζι πριν να ανάψει… κόκκινο, άρα τροχαίο εκεί τουλάχιστον μια φορά το μήνα.
Όταν στο σπίτι μας εξέχει η γωνία του τραπεζιού, την πρώτη φορά που στουκάρουμε, ρίχνουμε μια βλαστήμια, την δεύτερη το ίδιο, την τρίτη αλλάζουμε θέση στο τραπέζι.
Αλήθεια γιατί δεν κάνουμε το ίδιο και στην Πόλη, σε σημεία, που «φωνάζουν» ότι κάτι δεν πάει καλά;
Επικαλούμαι το τροχαίο ατύχημα του Δημάρχου, που κρατά τον πρώτο δημότη της Πόλης καθηλωμένο. Το ατύχημα του Μανώλη Βουρνού απλά ήταν… ελαφρύ τροχαίο. Εχουμε μετρήσει πόσους καθηλωμένους έχουμε το μήνα από… ελαφρά τροχαία;
Δήμαρχε, καλό το Κέντρο ελέγχου και ρύθμισης της Κυκλοφορίας, που ετοιμάζεται στα πρώην Ουρητήρια, καλά και τα νέα Ουρητήρια, όπου θα υπάρχει ακόμα και… αλλαξιέρα για τα μωρά, αλλά εδώ παράλληλα μ’ αυτά μας χρειάζονται άλλα απλά πράγματα.
Ουρητήρια ας πούμε, που να μην σκυλοβρωμάνε, που τουλάχιστον να αποτρέπουν τους μισούς Χιώτες, να μην την βγάζουν εν ψυχρώ και να κατουράνε πίσω από το κτίριο της Λάδης ή στα στενά της Πολυχρονοπούλου, πίσω από την πρώην Εμπορική Τράπεζα.
Καλό το Κέντρο κυκλοφοριακής Ρύθμισης, αλλά εδώ μας χρειάζονται άμεσα πρακτικά μέτρα σε σημεία που «φωνάζουν» ότι κάτι πρέπει να γίνει στην κατεύθυνση αποτροπής των τροχαίων.
Εδώ είναι καλές οι κυκλοφοριακές μελέτες, αλλά καλό είναι να κατεβεί μια μέρα ο Δήμαρχος στους ΤΑΧΙτζήδες της Πλατείας, να τους ρωτήσει τι λύσεις προτείνουν στα σημεία «καρμανιόλες».
Δεν αναφέρομαι σε… ανατροπές, για παράδειγμα χρόνια τώρα η Δημοκρατίας έξω από το Δημαρχείο «φωνάζει» ότι πρέπει να γίνει διπλής κατεύθυνσης, αναφέρομαι σε απλές λύσεις, που να μην παίρνουν μόνο υπ’ όψιν την λογική αλλά και την δεδομένη νοοτροπία του Χιώτη.
Για παράδειγμα σε κανένα μέρος του κόσμου πλην Χίου, ο πεζός ευχαριστεί δια νεύματος τον οδηγό, που τον άφησε να περάσει στη διάβαση πεζών. Θεωρείται αυτονόητο ότι ο πεζός προηγείται. Σε κανένα μέρος της γής το πεζοδρόμιο δεν θεωρείται… επέκταση του καταστήματος ή η θέση στάθμευσης έξω απ’ αυτό ιδιωτικό πάρκιγκ του… ιδιοκτήτη.
Τι να κάνουμε αυτοί θα είμαστε για τα επόμενα 50 χρόνια, πρέπει να σκοτωνόμαστε ή οι μισοί να κυκλοφορούμε με πατερίτσες;
Ωραία λοιπόν η ανάπλαση της Πόλης, που θα υλοποιήσει σε λίγο η Δημοτική αρχή, αλλά εδώ χρειάζονται και απλά μέτρα αποτροπής τραυματισμών και θανάτων.
Υ.Γ. Για να μην προσβάλλουμε τον αντρικό πληθυσμό. Και ο μισός γυναικείος θα άδειαζε την ουροδόχο κύστη του στα σοκάκια αλλά δεν βολεύεται… πρακτικά.
