Τα δεδομένα για τις παραγγελίες και τις αγοραπωλησίες πλοίων τοποθετούν τους Έλληνες πλοιοκτήτες στην κορυφή.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Allied, τους τελευταίους 12 μήνες οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν προβεί σε αγορές 273 πλοίων στη second-hand αγορά. Οι Έλληνες βρίσκονται με διαφορά στην πρώτη θέση, καθώς οι αγορές κινεζικών συμφερόντων ανέρχονται σε 183 πλοία.
Επιπλέον, η πλειοψηφία των αγορών Ελλήνων αφορά second-hand bulk carriers (185 – 68%) και δεξαμενόπλοια (58 – 21%). Και στους δύο τύπους πλοίων οι Έλληνες βρίσκονται στην πρώτη θέση, με τους Κινέζους να ακολουθούν με 112 bulk carriers και 51 δεξαμενόπλοια.
Στο μέτωπο των παραγγελιών, η εικόνα δεν παρουσιάζει ιδιαίτερες διαφορές. Τους τελευταίους 12 μήνες, οι Έλληνες πλοιοκτήτες προέβησαν σε παραγγελίες για 205 πλοία, παραμένοντας με διαφορά στην κορυφή. Οι παραγγελίες ιαπωνικών συμφερόντων ανέρχονται σε 116 πλοία, γεγονός που τους τοποθετεί στη δεύτερη θέση.
Όπως και στις αγοραπωλησίες, οι Έλληνες διατηρούν τα σκήπτρα των παραγγελιών και εφόσον εξεταστούν ξεχωριστά τα bulk carriers και τα δεξαμενόπλοια. Έχουν προχωρήσει σε παραγγελίες για 66 bulk carriers (Ιάπωνες 30, Κινέζοι 39) και 101 δεξαμενόπλοια (Ιάπωνες 36, Κινέζοι 12).
Πηγή: naftikachronika.gr
