Διέψευσε από ραδιοφώνου, το πρωί της Πέμπτης 18 Σεπτεμβρίου 2025, ο Δήμαρχος Χίου, Γιάννης Μαλαφής, ότι προηγούμενη δημοτική αρχή είχε διαθέσει 5, εκ των οποίων τα 3 ολοκαίνουρια, λεωφορεία στο υπεραστικό ΚΤΕΛ, που τώρα πρέπει να επιστραφούν στον Δήμο. Όπως είπε το υπεραστικό ΚΤΕΛ μετά το κλείσιμό του έχει μόνο ένα διαθέσιμο λεωφορείο, κι αυτό με περιορισμένο χρόνο ζωής, όλα τα υπόλοιπα έχουν ασύμφορες φθορές και ολοκληρωμένο χρόνο ζωής. Όσον αφορά το λεωφορείο που αγοράστηκε από τους Απανταχού Καρδαμυλίτες αυτό κάνει μόνο σχολικά δρομολόγια άρα δεν μπορεί να ενταχθεί στον στόλο.
Για την επιστολή προς τον πρωθυπουργό, που δημοσιοποίησε χθες ο Νότης Μηταράκης είπε ότι στόχος ήταν απλά να δημοσιοποιήσει το πρόβλημα, γιατί κανείς δεν το ήξερε.
Τέλος σημείωσε ότι ο φάκελος με όλα τα δικαιολογητικά για την ανάληψη δημοτικής συγκοινωνίας για την Αμανή είναι έτοιμος και περιμένει, σε διάστημα 3 ημερών, να του απαντήσουν αν θα σταλεί στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας ή στο υπουργείο Μεταφορών. Αν δεν πάρει απάντηση θα τον στείλει και στους δύο, όπως είπε χαρακτηριστικά, εκτιμώντας ότι μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου θα έχει την άδεια για εκτέλεση συγκοινωνιακού έργου στην συγκεκριμένη περιοχή, λόγω της έκτακτης ανάγκης που βρίσκεται.
Διευκρίνισε πάντως ότι δεν "καίγεται" ο Δήμος να αναλάβει όλη την υπεραστική συγκοινωνία του νησιού και αν θέλει να λύσει το πρόβλημα η κυβέρνηση μπορεί να το αναθέσει σε ιδιώτες.
Συνέχεια ενημέρωσης :
Στο θέμα της υπεραστικής συγκοινωνίας παρενέβη στο Ράδιο «Α» και η ειδική σύμβουλος του Δημάρχου, Βιβή Ποταμούση, διευκρινίζοντας ότι ο Δήμος ενεπλάκη αρχικά στην εξυπηρέτηση με λεωφορείο της Αμανής, διότι ήταν η πρώτη περιοχή, που από τον περασμένο Οκτώβριο, παρουσίαζε προβλήματα εξυπηρέτησης από το ΚΤΕΛ.
Συγκυριακά, είπε, υπήρχε διαθέσιμο λεωφορείο προς χρήση στο δήμο, υπήρχε κωδικός με χρήματα (εκείνα που δίνονταν το προηγούμενο διάστημα για τη συγκεκριμένη γραμμή στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ από το Δήμο Χίου) και προχώρησε η διαδικασία για την αδειοδότηση του δήμου για την εκτέλεση του συγκεκριμένου μεταφορικού έργου, που βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο.
Από εκεί και πέρα, τόνισε η κα Ποταμούση, η Δημοτική Αρχή καταβάλλει προσπάθεια να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε από τα μέσα Αυγούστου με τη διακοπή εκτέλεσης των δρομολογίων και στα υπόλοιπα χωριά, από το υπεραστικό ΚΤΕΛ, αλλά ο δήμος δεν έχει ούτε οχήματα, ούτε την οικονομική δυνατότητα, ούτε προσωπικό, ούτε άδειες για ξεκινήσουν άμεσα δρομολόγια, κάτι – που όπως είπε – θα μπορούσε να γίνει αν η κυβέρνηση αναθέσει σε ιδιώτες το έργο.
Αν αυτό δεν επιτευχθεί, κατέληξε, ο δήμος θα εξετάσει τη λύση της δημοτικής συγκοινωνίας, αλλά αυτό σίγουρα θα είναι πιο χρονοβόρα διαδικασία, επισημαίνοντας εκτός των άλλων, και τη δυσκολία που υπάρχει στην εξεύρεση οδηγών, κάτι που ήδη παρατηρείται σε άλλες αντίστοιχες θέσεις που έχει προκηρύξει ο δήμος.
