Στα όρια τους οι λιμενικοί στη Χίο και τη Σάμο οι οποίοι μέσω της τοπικής Ένωσής του ζητούν από τον υπουργό Ναυτιλίας να σκύψει πάνω από τα προβλήματα που υπάρχουν, στελεχώνοντας - εκτός των άλλων- με το απαραίτητο προσωπικό τις υπηρεσίες.
Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά στην επιστολή της η Ένωση Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Χίου - Σάμου "το ανατολικό αιγαίο περνάει κρίση. Η κατάσταση κάθε μέρα και χειρότερη. Το μεταναστευτικό, σαν πρόβλημα, διογκώνεται καθημερινά ολοένα και περισσότερο. Τα περιστατικά πολλαπλασιάζονται θυμίζοντας δυστυχώς παλιότερες εποχές και καταστάσεις που τα στελέχη μας καλούνται να ξαναπεράσουν. Τα είδη υπάρχοντα προβλήματα παραμένουν. Ποτέ δεν ξεπεράστηκαν."
Μιλώντας στο Ράδιο - Αλήθεια ο Πρόεδρος της Ένωσης, Γιάννης Τσαλίκης, τόνισε ότι η αφορμή για την αντίδρασή τους ήταν τα όσα ανακοίνωσε από τη ΔΕΘ ο Πρωθυπουργός για την αύξηση των νυχτερινών τους κατά 20%, που αντιστοιχεί σε 45 λεπτά του ευρώ ανά ώρα (!), τη στιγμή που πάγια αιτήματα του κλάδου τους παραμένουν ανικανοποίητα, όπως η στελέχωση με προσωπικό των υπηρεσιών και ο χαρακτηρισμός του επαγγέλματός τους ως επικίνδυνο.
"Αν δεν χαρακτηρίζεται επικίνδυνο το επάγγελμα του λιμενικού που έχει όπλο, τότε ποιο είναι;", διερωτήθηκε αναφερόμενος στην πίεση που δέχονται ως ένστολοι εργαζόμενοι να δουλεύουν ακόμη και πολλαπλάσιες ώρες από το προβλεπόμενο ωράριο, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι μπορεί ένας κυβερνήτης σκάφους αντί για 4 ώρες να είναι σε υπηρεσία 16 ώρες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τα ζητήματα ασφαλούς απόδοσης.
Ο ίδιος σημείωσε ότι εκτός των γραπτών παρεμβάσεών τους προγραμματίζουν ένστολη κινητοποίηση τοπικά, αλλά και κεντρικά υπάρχει μια τέτοια κατεύθυνση σε συνεργασία με τις ομοσπονδίες λιμενικών και πυροσβεστών.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της Ένωσης που επιγραμματικά παρουσιάζει τα προβλήματα αναφέροντας τα παρακάτω:
- "Ατελείωτες περιπολίες, ημερήσιες και νυχτερινές, που καταστρατηγούν τόσο τα ωράρια εργασίας των πληρωμάτων όσο και την νομοθεσία που τις διέπει (ΠΔΕΜ) και εξαντλούν κυβερνήτες και πληρώματα ενώ παράλληλα θέτουν σε κίνδυνο τόσο το πλήρωμα όσο και την ασφάλεια των επιχειρήσεων.
- Ψυχολογική πίεση σε πληρώματα σκαφών που υποχρεώνονται να περιπολούν ακόμα και με δυσμενείς και επικίνδυνες καιρικές συνθήκες .
- Υποστελέχωση των Υπηρεσιών Χίου και Σάμου που ξεπερνούν σε πολλές περιπτώσεις το 50%.Αναληθής η πραγματική οργανική σύνθεση τω υπηρεσιών λόγω πολλών αποσπάσεων με αποτέλεσμα τη μη ενίσχυση τους από νέους συναδέλφους των παραγωγικών σχολών Λ.Σ. Ως εκ τούτου και σε συνδυασμό με τη μη πραγματοποίηση ουσιαστικών τακτικών μεταθέσεων εδώ και πέντε χρόνια εγκλωβίζονται συνάδελφοι και ζουν νοσηρές καταστάσεις επί σειρά ετών.
- Συμπεριφορά προϊσταμένων απαξιωτική και υποτιμητική όταν αποδεδειγμένα όλα αυτά τα χρόνια το προσωπικό προσπαθεί και «κάνει υπερήφανη» τόσο την Υπηρεσία του όσο και το Λιμενικό Σώμα με τις επιτυχίες που έχει επιδείξει. Τα στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., που υπηρετούν στις Λιμενικές Αρχές Χίου & Σάμου έχουν επιδείξει διαχρονικά ανιδιοτέλεια, εκτελούν στο ακέραιο την αποστολή τους και αναμένουν να αναγνωριστεί το έργο και η προσφορά τους.
Πεποίθησή μας είναι ότι ζητήματα που ανακύπτουν σχετικά με την τήρηση των θεσμικών κανόνων μπορούν να λύνονται μόνο μέσω των θεσμικών οδών, συνδικαλιστικών αλλά και υπηρεσιακών. Όμως μετά λύπης συνειδητοποιούμε ότι παρά τις συνεχείς ενοχλήσεις μας, τα προβλήματα παραμένουν και διογκώνονται. Δεν έχετε ανταποκριθεί στις φωνές μας. Ως Ένωση θα σταθούμε δίπλα σε όλους τους συναδέλφους, δεν θα μείνουμε πια στο να ακούμε τα προβλήματά τους και να τα μεταφέρουμε στους αρμόδιους, αλλά θα προβούμε σε δυναμικές ενέργειες προκειμένου να βρούμε λύσεις."
