Οι Έλληνες Ναυτεργάτες (εν ενεργεία, απόμαχοι) και όλη η Ναυτική Οικογένεια της Ελλάδας, γνωρίζουμε πολύ καλά όλες τις λεηλασίες, τα θαλασσοδάνεια, που ξεκίνησαν από την δεκαετία του ’50, και συνεχίζονται μέχρι και σήμερα.
Έχουμε πλέον εμπεδώσει ότι για εσάς είμαστε ξεγραμμένοι, άσχετα αν λόγω των εφοπλιστών, προσπαθείτε με ανούσια επιχειρήματα να προσελκύσετε τους νέους στο ναυτικό επάγγελμα.
Ο έλεγχος των αποθεματικών των Ταμείων και μέσω αυτών η χρηματοδότηση των επιχειρηματικών ομίλων, ήταν ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της πολιτικής που ασκήθηκε από όλες τις μεταπολεμικές κυβερνήσεις. Εκεί βρίσκεται και μία από τις βασικές αιτίες της σημερινής οικονομικής κατάστασης των Ταμείων, για την οποία όμως τα κόμματα που κυβέρνησαν κρατούν «σιγήν ιχθύος».
Χαρακτηριστική περίπτωση αυτής της διαχρονικής λεηλασίας είναι και η ιστορία του Ταμείου των ναυτεργατών. Από την ίδρυση του ΝΑΤ το 1861, οι εφοπλιστές και το κράτος διαχρονικά λεηλατούν τα αποθεματικά και τα ασφαλιστικά – συνταξιοδοτικά δικαιώματα των ναυτεργατών.
Στα ποντοπόρα, με τις τροποποιήσεις του όρου 8, του άρθρου 13, των «εγκριτικών πράξεων νηολόγησης των καραβιών» (ν. 2687/53), οι εφοπλιστές δεν εφαρμόζουν τη ΣΣΕ και δεν καταβάλλουν ασφαλιστικές εισφορές στο ΝΑΤ και στα άλλα ασφαλιστικά ταμεία για το σύνολο των ναυτεργατών που είναι ναυτολογημένοι στα 5.200 καράβια τους. Ως αποτέλεσμα, το 80% των ναυτεργατών που δουλεύουν στα Ελληνόκτητα ποντοπόρα πλοία, δεν αμείβονται με τις ΣΣΕ και είναι χωρίς Ασφάλιση στο ΝΑΤ.
Tο 1951 από τις 246.528 λίρες οι εφοπλιστές πλήρωσαν μόνον τις 64.498 λίρες.
Το 1952 χρωστούσαν για 170 πλοία 127.942 λίρες και 56.263 δολάρια.
Το 1953 στον ισολογισμό του ΝΑΤ αναφερόταν ένα ποσόν 1.313.014 δολαρίων ως χρέη από ανεξόφλητα ναυτολόγια. Οι οφειλές αυτές παραγράφηκαν, καθώς εν τω μεταξύ είχε λήξει το δικαιοστάσιο. Άλλα 246.000 δολάρια αφορούν στα ανεξόφλητα ναυτολόγια των 14 κρατικών «Λίμπερτι» κ.λπ.
Η κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Καραμανλή, με την ψήφιση του ν. 2037/55, μείωσε τις εφοπλιστικές εισφορές κατά το 1/3, ενώ με το ν. 3899/58 στερεί το ΝΑΤ από το «δικαίωμα της 1ης υποθήκης», μετά τις απαιτήσεις του πληρώματος και πλέον προηγούνται οι δανειστές, έτσι που να μην απομένει επαρκές ποσόν για την κάλυψη των χρεών προς το ΝΑΤ.
Το 1962 είχαν διατεθεί 27 εκατομμύρια δραχμές για το λαχειοφόρο δάνειο της ΕΡΕ (!!!).
Το 1967 – 1968 η χούντα άρπαξε από το ΝΑΤ πάνω από 15 εκ. δολάρια, για τα δύο «παραγωγικά» της δάνεια (!!!).
Παράλληλα, το κράτος στέρησε αυθαίρετα το ΝΑΤ από τα δικαιώματα εκμετάλλευσης της ακίνητης περιουσίας του.
Επίσης, αφαίρεσε από το ΝΑΤ τα δικαιώματα που είχε επί των ανεγειρόμενων ναυαγίων.
Με το ν. 2076/1992 η κυβέρνηση της ΝΔ έδωσε τη δυνατότητα να τοποθετείται μέχρι και 20% των αποθεματικών των Ταμείων στο χρηματιστήριο.
Το ΠΑΣΟΚ και με το ν. 2676/1999 αύξησε το ποσοστό στο 23%. Οι ζημιές των ασφαλιστικών ταμείων στο χρηματιστήριο την περίοδο 1999 – 2002 ήταν πάνω από 3,5 δισεκατομμύρια ευρώ.
Με το ν. 3978/2011, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ – κατ’ εντολή των εφοπλιστών – κατάργησε τα τέλη υπέρ ΚΑΕΟ, με απώλειες για το ΝΑΤ 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
Το Μάρτη του 2012 (συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ), με το PSI, τα αποθεματικά του ΝΑΤ, από 15.339.828,61 ευρώ, μετά το «κούρεμα» έμειναν μόλις 4.691.018,49 ευρώ. Ενώ από τον ΕΛΟΕΝ, με αποθεματικά 51.625.108 ευρώ, «κούρεψαν» 32.046.403 ευρώ!
Με απόφαση της ΕΤΕ στις 25/04/2013, οι 33.986 μετοχές της Εθνικής Τράπεζας που κατείχε το ΝΑΤ, έγιναν 3.398!
Και ερχόμαστε στο σήμερα, όπου η κυβέρνηση της ΝΔ, σε συνέχεια όλων των προηγούμενων, επιχείρησε για μία ακόμα φορά να «βάλει χέρι» και να λεηλατήσει τα αποθεματικά του ΝΑΤ, με πρόσχημα Προγραμματισμένο Τακτικό Διαχειριστικό Έλεγχο των οικονομικών του ΝΑΤ, για τη χρήση έτους 2022, από το Υπουργείο Οικονομικών μέσω της Γεν. Γραμματείας Δημοσιονομικής Πολιτικής για το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, καταθέτοντας τον νέο αντεργατικό νομοσχέδιο με τίτλο «Ενίσχυση της επαγγελματικής ασφάλισης», που αποτελεί συνέχεια αντιασφαλιστικών νόμων και συγκεκριμένα για το Άρθρο 99 «Τα ταμειακά διαθέσιμα Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου».
Η πρόταση είχε απορριφθεί από το Δ.Σ. του ΝΑΤ σε Έκτακτη Συνεδρίαση του, στις 23 Μάρτη 2026, αλλά σήμερα έρχεται το Άρθρο 99 του νομοσχεδίου να διαπιστώσει ότι το ΝΑΤ οφείλει να τηρεί τραπεζικούς λογαριασμούς και σε συνάλλαγμα. Συνάλλαγμα που συνδέεται άμεσα με συναλλαγές για την ποντοπόρο ναυτιλία και άρα μπορεί να διατηρεί αντίστοιχους τραπεζικούς λογαριασμούς.
Σύμφωνα λοιπόν με την κυβέρνηση της ΝΔ, το ΝΑΤ τηρεί σημαντικό μέρος των χρηματικών διαθεσίμων του σε συνάλλαγμα, σε πιστωτικά ιδρύματα εκτός του Συστήματος Λογαριασμών Θησαυροφυλακίου και άρα επιβάλλεται η μεταφορά τους στην Τράπεζα της Ελλάδος σε Ευρώ.
Συμπέρασμα που παραβλέπει ότι τυχόν μεταφορά τους σε Ευρώ, θα ζημίωνε το ΝΑΤ κατά περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ, λόγω της συναλλαγματικής ισοτιμίας.
Η περιουσία του ΝΑΤ, είναι περιουσία από τον ιδρώτα και το αίμα των ναυτεργατών! Είναι περιουσία από τη σκληρή και επικίνδυνη δουλειά τους με τα εξαντλητικά ωράρια εργασίας, το στρες και το άγχος, που υπονομεύουν την ασφάλεια και την ζωή τους.
Επομένως, σήμερα δεν αρκεί οι εργαζόμενοι να παλεύουν για να μη γίνουν χειρότερα τα πράγματα, θεωρώντας «περασμένα ξεχασμένα» όσα τους έκλεψαν τα προηγούμενα χρόνια, που είναι ο ιδρώτας και η δουλειά τους.
Απαιτούμε, η κυβέρνηση της ΝΔ και τα αρμόδια υπουργεία να σταματήσουν τις προκλητικές παρεμβάσεις στην περιουσία των ναυτεργατών.
Κάτω τα χέρια από τα ταμειακά διαθέσιμα του ΝΑΤ, που είναι από το αίμα και τον ιδρώτα των Ναυτεργατών, κάτι που εσείς δεν μπορείτε και δεν θέλετε να καταλάβετε!