Για πρώτη φορά από το 2009 που συμμετέχει στην Aegean Regatta το σκάφος DRAGON του Ν.Ο. Χίου με κυβερνήτη τον Γιάννη Μυτακίδη κατάφερε να πλασαριστεί στην τριάδα της γενικής κατάταξης. Στην κατηγορία ORC Club το χιώτικο σκάφος πήρε την 3η θέση, που αποτελεί τεράστια επιτυχία όπως ομολογεί και ο κυβερνήτης του, αφού πέρσι είχε τερματίσει μια θέση παρακάτω.
Παράλληλα, για ακόμη μια χρονιά είχε πολύ καλή παρουσία στην επιμέρους κατηγορία της κλάσης 3 όπου πρώτευσε, δείχνοντας μια σταθερή απόδοση σε όλα τα σκέλη της Ρεγκάτας του Αιγαίου, η οποία φέτος ήταν ένας πολύ ανταγωνιστικός αγώνας.
«Εμείς είχαμε από την αρχή του αγώνα πλασαρίσματα σε καλές θέσεις. Δείξαμε μια σταθερότητα και αυτό μέτρησε. Πάντα υπάρχει η αναλογία αέρα και σκάφους και η δουλειά που έχει γίνει από το πλήρωμα για τον αγώνα και την προετοιμασία του. Σε τέτοιες διοργανώσεις παίζει πολύ σημαντικό ρόλο πόσο καλά προετοιμασμένος είσαι πριν από τον αγώνα. Εμείς καταφέραμε να είμαστε και αυτό μέτρησε πολύ στην τελική μας παρουσία», υπογράμμισε ο Γιάννης Μυτακίδης στην «Α.Χ.», φανερά ικανοποιημένος από τη διάκριση που πήρε το σκάφος του.
Στέκεται ιδιαίτερα στα παιδιά που αποτελούν το πλήρωμα του σκάφος, όλοι προέρχονται από την ιστιοπλοΐα τριγώνου του Ν.Ο. Χίου, λέγοντας: «τους ευχαριστώ ιδιαίτερα. Το πλήρωμα αυτό βοήθησε για άλλη μια φορά το σκάφος να διακριθεί, διότι αυτό που κάνουμε είναι μια ομαδική προσπάθεια».
Ο Γιάννης Μυτακιδης (κυβερνήτης) είχε πλήρωμα τους: Μάρκο Παγούδη, Μιχάλη Χρουνεβέιχεν, Μαρία Στεφανίδη, Νίκο Τατάνη, Δημόκριτο Κρασσόπουλο και Μαρία Γιαννακάκη.
Όπως σημειώνει ο καπετάνιος του DRAGON ο ανταγωνισμός είναι υψηλός πλέον στην Aegean Regatta κάτι που δίνει άλλη αίγλη πλέον στον αγώνα. «Ο φετινός αγώνας ήταν δύσκολος και οι διαδρομές του μεγαλύτερες σε σχέση με άλλες χρονιές», σημειώνει.
Κάνοντας έναν μίνι απολογισμό ανά ιστιοδρομία της παρουσίας του σκάφους του λέει: «την 1η ημέρα του αγώνα η άπνοια που υπήρχε από το Πόρτο Καρράς μέχρι τη Λήμνο, έδωσε ελάχιστο αέρα, εμείς κάναμε 19 ώρες τα 60 ναυτικά μίλια και δεν κουραστήκαμε ώστε να μπορέσουμε να αντεπεξέλθουμε στη δυσκολία του αγώνα κατά τη διάρκεια της ιστιοδρομίας. Το 2ο σκέλος από τη Λήμνο έως τον Άγιο Ευστράτιο είχε ένταση 4-5 μποφόρ, ήταν γρήγορος και μικρός αγώνας σε σχέση με το 1ο σκέλος. Δεν κάναμε λάθη γι’ αυτό κερδίσαμε και την ιστιοδρομία, ήταν το πλήρωμα συγκεντρωμένο κι έτσι ήρθαμε πρώτοι στην κλάση. Το πιο δύσκολο κομμάτι του αγώνα ήταν από τον Άγιο Ευστράτιο έως το Μόλυβο, υπήρχε ένταση ανέμου 5 έως 6 μποφόρ, κόντρα ο καιρός, αυτό είχε ως αποτέλεσμα να υπάρχει στο πλήρωμα μεγαλύτερη επιβάρυνση και ταξίδευε το σκάφος πιο δύσκολα. Το τελευταίο σκέλος από τον Μόλυβο μέχρι τη Μυτιλήνη ήταν σαν το πρώτο, χωρίς αέρα. Ενώ φαινόταν ότι θα ήταν δύσκολο να προλάβουμε τα όρια τερματισμών στα μισά έβγαλε άνεμο, 6 έως 7 μποφόρ ευνοϊκό κι έτσι προλάβαμε και να τερματίσουμε, αφού είχαν αλλάξει τα δεδομένα που υπήρχαν. Στην παράκτια ιστιοδρομία που έγινε, ανοιχτά του λιμανιού της Μυτιλήνης, εκεί κάναμε ό,τι μπορούσαμε, ήταν έντονος ο συναγωνισμός, βγήκαμε 1οι στην κλάση μας κι έτσι στην τελική κατάταξη πήραμε την 3η θέση. Ο ανταγωνισμός ήταν υψηλός, το επίπεδο τα τελευταία χρόνια σε όλες τις κατηγορίες έχει ανέβει. Έντονος συναγωνισμός και αυτό δίνει μεγαλύτερη εγρήγορση όταν θέλεις να πηγαίνεις καλά!».
Ο Γιάννης Μυτακίδης μετά από αυτή την επιτυχία δεν θέτει νέους στόχους, αφού ξεκαθαρίζει: «είμαστε καθαρά ερασιτέχνες εμείς, το κάνουμε επειδή μας αρέσει η ιστιοπλοΐα και προσπαθούμε να διακρινόμαστε».
