“Είναι υπερβολή σε ένα καθαρό σημείο του δρόμου τα οχήματα να επιβάλλεται να κινούνται με 30 και 40 χιλιόμετρα», σχολίασε μέσω της «Αλήθειας» ο Πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης και μέλος της δημοτικής επιτροπής κυκλοφορίας, Παντελής Κουνιάδης.
Με αφορμή τη συζήτηση που γίνεται το τελευταίο διάστημα, μετά και την παράδοση στην κυκλοφορία – και στα δύο ρεύματα- της οδού Ιωάννου Χρήστου, ο κος Κουνιάδης σημείωσε ότι αυτή η υπερβολή τελικά οδηγεί στην απαξίωση των ορίων που τίθενται μέσω της σήμανσης που έχει τοποθετηθεί, με αποτέλεσμα να μην τηρούνται ακόμη κι εκεί που όντως υπάρχει ανάγκη για μείωση της ταχύτητας.
Αυτό, είπε, δεν αφορά μόνο την Ιωάννου Χρήστου, αφορά και τον περιφερειακό της πόλης, αφορά και τον παραλιακό του αεροδρομίου, στον οποίο χαμηλότερη ταχύτητα πρέπει να επιβάλλεται μόνο στο σημείο που είναι τα καταστήματα και προς την είσοδο – έξοδο του αεροδρομίου.
Κατά τον ίδιο, αφού λογίζονται όλες αυτές οι περιοχές ως κατοικημένες ζώνες, τότε ας μπει το όριο των 50 χιλιομέτρων.
Ειδικότερα για την οδό Χρήστου, είπε ότι διαπιστώνει κι άλλα τρωτά με την σήμανση, αφού όπως ανέφερε δεν κατανοεί για ποιο λόγο αυτός που κινείται από νότο προς βορρά δεν μπορεί να στρίψει αριστερά προς Στρατήδαινα ή προς Αγίου Ζαχαρίου.
Το συγκεκριμένο θέμα πάντως, σύμφωνα με τον ίδιο, έρχεται να αναδείξει την αναγκαιότητα θέσπισης στη Χίο ενός συντονιστικού οργάνου, το οποίο θα εξετάζει επί της ουσίας θέματα κυκλοφορίας στο νησί, μιας και εκτιμά ότι ο ρόλος της δημοτικής επιτροπής κυκλοφορίας, στην οποία και ο ίδιος συμμετέχει, δεν είναι ουσιαστικός, ενώ σε τελική ανάλυση για όλα αυτά που συμβαίνουν, όπως π.χ. η σήμανση στον παραλιακό ή στην Χρήστου δεν βρίσκεται κανένας υπεύθυνος, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι είναι "σήμανση χωρίς μπαμπά και μαμά"!
«Ειλικρινά δεν ξέρω ποιος έχει την ευθύνη για τη σήμανση των ορίων ταχύτητας στους δρόμους. Πάντως στην επιτροπή κυκλοφορίας τα μόνα θέματα που συζητήσαμε την τελευταία φορά ήταν αιτήματα πολιτών για θέσεις στάθμευσης», ανέφερε και κατέληξε σημειώνοντας ότι όταν ο ίδιος πρότεινε τη δημιουργία συντονιστικού οργάνου μεταξύ δήμου και περιφέρειας δεν εισακούστηκε.
