Οι Τούρκοι στέλνουν στα νησιά απελπισμένους ανθρώπους με πλοία σχεδιασμένα να... βυθιστούν.
Πράγματα κοινότυπα σε μας, που ζούμε καθημερινά, δεν είναι αυτονόητα στο εξωτερικό.
Προς τούτο αποκαλυπτική είναι παρακάτω ενημέρωση του Νότη Μηταράκη στους ανταποκριτές του ξένου τύπου στη χώρα μας.
Καλημέρα, σας ευχαριστούμε που συμμετέχετε στη σημερινή ενημέρωση Τύπου.
Όπως γνωρίζετε, το ζήτημα της μετανάστευσης αποτελεί μια πρόκληση για ολόκληρη την ΕΕ. Ωστόσο, το βάρος αυτής της πρόκλησης επιβαρύνει δυσανάλογα την Ελλάδα, την Ισπανία, την Ιταλία, τη Μάλτα και την Κύπρο - τις χώρες δηλαδή που βρίσκονται στην άκρη των εξωτερικών συνόρων της Ευρώπης στη Μεσόγειο.
Τα τελευταία πέντε χρόνια, εκατοντάδες χιλιάδες μετανάστες έχουν αναζητήσει παράνομη είσοδο στην Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω αυτών των χωρών και ένας πολύ μεγάλος αριθμός από αυτούς μέσω της Ελλάδας.
Τα σύνορά μας, ιδιαίτερα τα θαλάσσια σύνορά μας, εκτείνονται για χιλιάδες μίλια σε εκατοντάδες νησιά.
Είναι ένα απίστευτα δύσκολο εγχείρημα για το ναυτικό και τις δυνάμεις μας στα σύνορα, αλλά και τους οργανισμούς των Ευρωπαίων εταίρων μας να περιπολούν και να προστατεύουν αυτά τα σύνορα - ωστόσο γίνεται με δικαιοσύνη και συμπόνια – και όχι με επίδειξη υπερβάλλοντος ζήλου.
Λειτουργούμε με αυστηρά μεν κριτήρια, αλλά πάντα εντός των όσων προβλέπονται από το κράτος δικαίου και τα σχετικά διεθνή νομικά πλαίσια, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών κανονισμών για την προστασία των θαλάσσιων συνόρων.
Η Ελληνική Ακτοφυλακή κατά κανόνα σώζει χιλιάδες ζωές κάθε χρόνο - άνδρες, γυναίκες και παιδιά - περισυλλέγοντας από τη θάλασσα και από υπερπλήρη και κακώς εξοπλισμένα σκάφη, που συχνά διαπιστώνεται ότι είναι σχεδιασμένα για να βυθίζονται.
Αυτοί οι άνθρωποι γίνονται αντικείμενο εκμετάλλευσης με την ψευδή υπόσχεση για μια νέα ζωή στην Ευρώπη.
Αυτοί οι άνθρωποι γίνονται αντικείμενο εκμετάλλευσης χωρίς καμία απολύτως πρόβλεψη για την προσωπική τους ασφάλεια.
Αυτοί οι άνθρωποι γίνονται αντικείμενο εκμετάλλευσης για χρήματα, και μερικές φορές το πληρώνουν τραγικά με τη ζωή τους.
Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να αντιμετωπίζουμε αυτή την πρόκληση μόνοι μας.
Χρειαζόμαστε από την Ευρωπαϊκή Ένωση να κάνει περισσότερα και παραμένουμε αισιόδοξοι ότι το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη μετανάστευση και το άσυλο προσφέρει μια ευκαιρία για ισχυρότερη ευρωπαϊκή αλληλεγγύη και συνεργασία.
Παραμένουμε αισιόδοξοι ότι οι Ευρωπαίοι φίλοι και εταίροι μας θα σταθούν στο ύψος αυτής της εξαιρετικά σημαντικής πρόκλησης της εποχής μας.
Αλλά πάνω απ' όλα ζητάμε από τη γειτονική μας Τουρκία να κάνει περισσότερα:
• Τηρώντας τη συμφωνία του 2016 με την ΕΕ
• Ενεργώντας πιο υπεύθυνα σύμφωνα με τις διεθνείς υποχρεώσεις της
• Κάνοντας πολύ περισσότερα για να αποτρέψει παρά να ενθαρρύνει τις μεταναστευτικές ροές
• Εξαλείφοντας τις εγκληματικές συμμορίες που διευκολύνουν τη διακίνηση ανθρώπων (human trafficking) με σκοπό το κέρδος
• Και φυσικά, αποδεχόμενη την επιστροφή των μεταναστών που διαπιστώνεται ότι δεν έχουν δικαίωμα διεθνούς προστασίας μέσω ασύλου.
Το γεγονός είναι ότι η συντριπτική πλειονότητα των μεταναστών είναι οικονομικοί μετανάστες. Γι’ αυτό καλούμε την Τουρκία να κάνει πολύ περισσότερα για να σταματήσει αυτούς τους μετανάστες εξαρχής και πριν ξεκινήσουν αυτό τα επικίνδυνο ταξίδι.
Όσον αφορά την Ελλάδα, η Τουρκία -παρά τις δυνατότητές της να επιβάλλει το νόμο και την τάξη- δεν κάνει αρκετά για να βοηθήσει. Αντιθέτως, διαπιστώνεται ότι είτε «κλείνει τα μάτια», είτε σε μερικές περιπτώσεις διευκολύνει σε αυτό το επικίνδυνο ζήτημα.
Τώρα θα σας δείξουμε ένα σύντομο βίντεο που δείχνει πώς η τουρκική ακτοφυλακή αποτυγχάνει να σταματήσει τις παράνομες διαβάσεις και ενεργεί επιθετικά ενάντια στην Ελληνική Ακτοφυλακή που προσπαθεί να εκτελέσει το καθήκον της για την προστασία των συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Επιτρέψτε μου να είμαι σαφής. Δεν είναι θέμα συμπόνιας να αφήσουμε τους ανθρώπους αυτούς να κάνουν αυτά τα ταξίδια - ταξίδια με τεράστιο κίνδυνο για τη ζωή τους.
Τώρα μπορείτε να σκεφτείτε, «καλά τι άλλο θα λέγατε» αφού πάντα υπήρχε ένταση μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας. Σας παρακαλώ να μην έχετε καμία αμφιβολία.
Δεν πρόκειται για θέμα γεωπολιτικής – αλλά για παράνομη διακίνηση και είσοδο ανθρώπων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Και αυτό που ζητούμε από την Τουρκία είναι να τηρήσει τις υποχρεώσεις της, βοηθώντας μας να διαχειριστούμε έγκαιρα και να περιορίσουμε την παράνομη μετανάστευση. Δύο πρόσφατα παραδείγματα δείχνουν πώς αυτό δεν συμβαίνει.
Καταρχάς, όπως θα γνωρίζετε ήδη, κατά τις πρώτες πρωινές ώρες της 2ας Δεκεμβρίου 2020, συνέβη ένα περιστατικό που είχε ως αποτέλεσμα την τραγική απώλεια δύο ανθρώπων στη θάλασσα.
Αυτό το περιστατικό προκάλεσε σοβαρή ανησυχία και θλίψη στην ελληνική κυβέρνηση. Ωστόσο άποψή μου είναι ότι αυτές οι απώλειες θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί.
Για αυτό το περιστατικό, έχουμε αφιερώσει χρόνο, συνομιλώντας με άλλους εμπλεκόμενους στο σημείο. Δηλαδή λάβαμε τις μαρτυρίες των 32 μεταναστών που διασώσαμε, μιλήσαμε με το προσωπικό της Ακτοφυλακής μας και επικοινωνήσαμε και με τρίτους, όπου ήταν εφικτό.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας διαπιστώσαμε ότι:
• Το πρωί της 2ας Δεκεμβρίου στις 05:00 περίπου το PLS 137 και ένα βουλγαρικό πλοίο CPV, που βρίσκονταν σε προγραμματισμένη περιπολία, ενημερώθηκαν από την τουρκική ακτοφυλακή (TUR CG) ότι ένα σκάφος με υπηκόους από τρίτες χώρες βρισκόταν σε κίνδυνο στα ελληνικά χωρικά ύδατα
• Αμέσως, αυτές οι πληροφορίες κοινοποιήθηκαν στο Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΚΣΕΔ, Πειραιάς) και τις Λιμενικές Αρχές στη Μυτιλήνης προκειμένου να παράσχουν βοήθεια.
• Το σκάφος της Τουρκικής Ακτοφυλακής παρέμεινε κοντά στο σημείο και μέσω μεγαφώνου ενημέρωσε τα άλλα σκάφη ότι καταγράφει τις ενέργειες των ελληνικών και βουλγαρικών σκαφών.
• Τριάντα δύο (32) μετανάστες [15 άνδρες, 14 γυναίκες και 3 παιδιά] διασώθηκαν από το PLS-137 και το βουλγαρικό σκάφος CPV
• Όσοι διασώθηκαν αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στη Μυτιλήνη ενώ ξεκίνησε μια επιχείρηση εντοπισμού δύο αγνοουμένων από την Ακτοφυλακή με πλοία, ελικόπτερα και ένα αεροσκάφος από τη Λετονία.
• Δυστυχώς, η επέμβαση εξελίχθηκε σε περισυλλογή και όχι διάσωση – καθώς οι σωροί δύο γυναικών εντοπίστηκαν στις βραχώδεις θαλάσσιες περιοχές της Λέσβου.
Σύμφωνα με τις μαρτυρίες:
Το ταξίδι είχε ξεκινήσει από την ακτή της Τουρκίας (περιοχή Ayvalık) κατά τις πρώτες πρωινές ώρες της 2ας Δεκεμβρίου. Οι επιβάτες δεν ήθελαν να συνεχίσουν το ταξίδι τους λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Αμέσως, ζήτησαν βοήθεια από την τουρκική ακτοφυλακή, καθώς το σκάφος τους ήταν ακόμα στα τουρκικά χωρικά ύδατα.
Σύμφωνα με τις μαρτυρίες των μεταναστών, ένα σκάφος της τουρκικής Ακτοφυλακής έφτασε στο σημείο, αλλά αντί να προσφέρει βοήθεια όπως ζητήθηκε, προκάλεσε κυματισμούς και ενθάρρυνε τη συνέχιση του ταξιδιού, συνοδεύοντας το πλοίο προς τα ελληνικά χωρικά ύδατα.
Όταν η βάρκα μπήκε στα ελληνικά χωρικά ύδατα, το τουρκικό σκάφος ενημέρωσε τις ελληνικές αρχές.
Αποδεικνύεται με σαφήνεια από τα γεγονότα, που έχουμε παρουσιάσει, ότι η τουρκική ακτοφυλακή δεν παρείχε στους μετανάστες τη βοήθεια που ζήτησαν, κάτι που θα μπορούσε ενδεχομένως να αποτρέψει την απώλεια ζωής.
Αντ' αυτού, το τουρκικό σκάφος τους ενθάρρυνε να διασχίσουν παράνομα τα θαλάσσια σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρέχοντας ακόμη και συνοδεία.
Στη συνέχεια περίμεναν, από τη δική τους πλευρά των χωρικών υδάτων, να καταγράψουν τη συνέχεια.
Αυτό το περιστατικό προκαλεί σοβαρή ανησυχία. Η απώλεια των δύο ζωών θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εντελώς από τις τουρκικές αρχές, εάν είχαν επιλέξει να παρέμβουν, όταν η βάρκα με τους μετανάστες ζήτησε βοήθεια εντός τουρκικών υδάτων.
Έχουμε θέσει αυτό το ζήτημα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στην Ύπατη Αρμοστεία.
Ελπίζω ότι θα αναφέρουν αυτό το δυστυχές συμβάν στις τουρκικές αρχές και θα απαιτήσουν εξηγήσεις.
Θα ήθελα επίσης να επιστήσω την προσοχή σας σε αποδεικτικά στοιχεία, που έχουμε στη διάθεσή μας και αποδεικνύουν ότι αυτά τα ταξίδια ενθαρρύνονται από κυκλώματα διακινητών και μερικές φορές υποστηρίζονται από Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Ένας μικρός αριθμός ΜΚΟ παρέχει σημαντική υποστήριξη σε όσους προσπαθούν να διασχίσουν τα σύνορα της Ευρώπης - κάτι για το οποίο θα ακούσετε περισσότερα σύντομα, από μαρτυρίες ατόμων που έχουν πρόσφατα διασχίσει το Αιγαίο.
Ωστόσο είναι σημαντικό να επισημάνουμε ότι η συντριπτική πλειονότητα των ΜΚΟ κάνουν σημαντική δουλειά και πολλές από αυτές συνεργάζονται μαζί μας.
Παρόλα αυτά ένας μικρός αριθμός συμβάλλει στις ροές της παράνομης μετανάστευσης με αποτέλεσμα να έχουμε αυτό το πρόβλημα, αλλά και κόστος σε ανθρώπινες ζωές. Είναι ευθύνη μας να το σταματήσουμε.
Ορισμένες οργανώσεις έχουν πρόσφατα διερευνηθεί από την Ελληνική Αστυνομία και ορισμένα άτομα που φέρουν ευθύνες έχουν προσαχθεί στη Δικαιοσύνη.
Κάθε προσπάθεια διέλευσης του Αιγαίου με κακής ποιότητας σκάφη, χωρίς μέτρα ασφαλείας, που οδηγούνται από άτομα χωρίς άδεια και γνώση των κανόνων της θάλασσας, θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Ειδικά επειδή αυτοί οι άνθρωποι που επιβαίνουν σε αυτά τα σκάφη δεν προσπαθούν να ξεφύγουν από τις ζώνες πολέμου.
Όλες οι παράνομες διελεύσεις πρέπει να προλαμβάνονται, σύμφωνα με την κοινή δήλωση ΕΕ-Τουρκίας.
Το δεύτερο ζήτημα, που θέλω να θίξω σήμερα, αφορά τις πολύ ανησυχητικές πληροφορίες που έχουμε σχετικά με την κατάσταση απέναντι από τη Μυτιλήνη και τη Χίο, στην τουρκική ενδοχώρα.
Από την 1η Νοεμβρίου είχαμε 214 αφίξεις στη Μυτιλήνη, εκ των οποίων οι 142 ήταν από τη Σομαλία. Είναι σαφές ότι η Ελλάδα δεν συνορεύει με τη Σομαλία, γι' αυτό εξετάσαμε σε βάθος γιατί συνέβη αυτό.
Τώρα έχουμε αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με κατά παραγγελία και σκόπιμη συγκέντρωση μεταναστών, από τη Σομαλία, από παράνομους διακινητές που τους στέλνουν στην Ευρώπη, μέσω της Ελλάδας.
Επί του παρόντος, ο αριθμός των μεταναστών που βρίσκεται στις δυτικές ακτές της Τουρκίας κυμαίνεται μεταξύ των δύο και τριών χιλιάδων. Όμως, εάν αυτά τα άτομα καταφέρουν να διασχίσουν το Αιγαίο, τότε μπορούν να αναμένονται περισσότερες αφίξεις.
Σύμφωνα με μαρτυρίες, αυτοί οι άνθρωποι πετούν από το Μογκαντίσου προς την Κωνσταντινούπολη, χρησιμοποιώντας επιδοτούμενα εισιτήρια και βίζες, που πληρώνονται από ΜΚΟ.
Ουσιαστικά εισέρχονται νόμιμα στην Τουρκία με ρητό σκοπό την παράνομη διακίνηση προς την Ευρώπη.
Από τη Σομαλία στην Τουρκία
Έχουμε στοιχεία ότι Σομαλοί πολίτες έλαβαν βίζα υγείας ή φοιτητική βίζα στην Τουρκία, ενθαρρυνόμενοι με άμεσες ή έμμεσες μεθόδους (όπως προωθητικές ενέργειες, διαφημίσεις, "Σπούδασε στην Τουρκία").
Σε αντίθεση με άλλες εθνικότητες, μπορούν να εισέλθουν στην Τουρκία χωρίς περιορισμούς ή λεπτομερείς ελέγχους στα σύνορα.
Στη Σομαλία, γνωρίζουμε ότι οι τουρκικές αρχές (Υπουργείο Παιδείας, Υπουργείο Εσωτερικών κ.λπ.) προωθούν τη μετανάστευση στην Τουρκία. Το πρώτο βήμα είναι η απόκτηση πιστοποιητικού - είτε υγειονομικού πιστοποιητικού από το νοσοκομείο “Erdogan” στο Μογκαντίσου, το οποίο επικυρώνεται από τουρκικούς φορείς, είτε διπλώματος από το τουρκικό πανεπιστήμιο “City” στο Μογκαντίσου.
Κατά συνέπεια, όσοι λαμβάνουν διπλώματα ή πιστοποιητικά υγείας τα χρησιμοποιούν για να υποβάλουν αιτήσεις για visa. Ένα τουρκικό «γραφείο συνδέσμου» στο Μογκαντίσου διευκολύνει την ολοκλήρωση της διαδικασίας. Αυτό κοστίζει 1.500 ευρώ ανά άτομο. Τους δίνεται επίσης ένα εισιτήριο της “Turkish Airlines”.
Σε άλλες περιπτώσεις, οι ΜΚΟ, όπως θα ακούσετε σε μαρτυρίες, ασχολούνται άμεσα με τη μετεγκατάσταση νέων Σομαλών. Οι τελευταίοι έχουν δηλώσει ότι μια ΜΚΟ τους βοήθησε να πετάξουν για την Τουρκία με μόνο 100 ευρώ. Το αρχικό κόστος του εισιτηρίου είναι περίπου 1.000 ευρώ.
Καταλαβαίνουμε ότι μέχρι και 300 άτομα έχουν πετάξει πρόσφατα στην Τουρκία με αυτόν τον τρόπο.
Το γραφείο συνδέσμου, στη συνέχεια, δημοσιεύει σχετικά βίντεο στο Facebook, όπου εμφανίζονται Σομαλοί που έχουν φτάσει με ασφάλεια στην Κωνσταντινούπολη.
Όταν οι Σομαλοί φτάνουν στην Κωνσταντινούπολη, μεταφέρονται με φορτηγά, σε συγκεκριμένες περιοχές της πόλης, όπου μένουν, έως ότου μπορεί να κανονιστεί η μετεγκατάσταση τους στη δυτική τουρκική ακτή.
Σύμφωνα με μαρτυρίες, 15-20 Σομαλοί τοποθετούνται μαζί σε μικρά σπίτια.
Έρχονται σε επαφή με τουρκικά ή συριακά δίκτυα λαθρεμπόρων και πληρώνουν ένα νέο κόστος (500-800 ευρώ) για να μεταφερθούν στην τουρκική ακτή και μετά, στον προορισμό τους (Ελλάδα).
Λέγεται ότι οι Σομαλοί τυγχάνουν ειδικής μεταχείρισης από τις τουρκικές αρχές σε σύγκριση με άλλες ομάδες μεταναστών (Αφγανοί ή Άραβες).
Για παράδειγμα, όταν οι Σομαλοί συλλαμβάνονται από την τουρκική αστυνομία, απελευθερώνονται αμέσως, σύμφωνα με μαρτυρίες όσων φτάνουν στην Ελλάδα
Μαρτυρία 1* (M.J.I.): Πολλές φορές, πηγαίναμε στην πόλη από το σπίτι που μέναμε. Ούτε μια φορά η τουρκική αστυνομία δεν έλεγξε τα έγγραφά μας. Δεν υπήρχαν καθόλου αστυνομικοί έλεγχοι.
Μαρτυρία 2 (M.I.A.): Όταν φεύγεις από το σπίτι που μένεις, για να ταξιδέψεις προς την Ελλάδα, η αστυνομία δεν κάνει κανένα έλεγχο, επειδή βλέπουν ότι μεταφέρεις αποσκευές. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής από το σπίτι μας προς την ακτή, παρόλο που συναντήσαμε την τουρκική αστυνομία, δεν έκαναν ελέγχους.
Μαρτυρία 3 (M.J.I): “Ο οδηγός ταξί που τους μετέφερε στην τουρκική ακτή ήξερε πώς να αποφύγει τα οδοφράγματα και τους ελέγχους της αστυνομίας”.
Μαρτυρία 4 (M.I.A.): Οι Σομαλοί που σπούδασαν στην Τουρκία, έχουν επιστρέψει στη Σομαλία και μας βοηθούν να μεταναστεύσουμε και να εκδώσουμε τουρκική βίζα. Η ΜΚΟ ““Al-Kahir Foundation” μας βοηθά. Δεν ξέρω πώς λειτουργεί η ΜΚΟ, αν και με βοήθησε να φτάσω στην Τουρκία. Πήρα βίζα με 100 δολάρια.”
Από την Τουρκία στην Ελλάδα
Μετά τη διαμονή στην Κωνσταντινούπολη, η επόμενη στάση στο ταξίδι τους είναι οι περιοχές της Σμύρνης, του Ντικέλι και της Αλικαρνασσού, όπου ο αριθμός των μεταναστών έχει αυξηθεί πρόσφατα.
Σήμερα, στις αγορές «Kemeralti Carsisi» και «Kizlaragasi Han» στην περιοχή της πόλης «Konak» στη Σμύρνη, υπάρχουν 2.000-2.500 Αφρικανοί (κυρίως Σομαλοί και Κονγκολέζοι). Στο παρελθόν, υπήρχαν μόνο 500 Αφρικανοί στην περιοχή.
Φιλοξενούνται σε πολυκατοικίες, τις οποίες νοικιάζουν τα δίκτυα διακινητών στη Basmane.
Το Ντικέλι είναι μια βολική τοποθεσία γιατί βρίσκεται απέναντι από το νησί της Λέσβου.
Η Λέσβος παραμένει μια επιθυμητή τοποθεσία λόγω της ύπαρξης ΜΚΟ που μπορούν να βοηθήσουν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και της άφιξής τους. Αυτό παραμένει ένας παράγοντας έλξης, σύμφωνα με μαρτυρίες.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, καθοδηγούνται να τραβήξουν φωτογραφίες και να τις στείλουν σε ορισμένες ΜΚΟ (Aegean Boat Report, Alarm phone, Watch med). Αυτές οι ΜΚΟ θα ενημερώσουν τους Διεθνείς Οργανισμούς για την άφιξη.
Και πάλι, θα θέλαμε να σας δείξουμε τα σχετικά στοιχεία.
Μαρτυρία 1 (M.J.I): Λίγο πριν αναχωρήσουμε, παρατηρήσαμε ότι ο κινητήρας του σκάφους ήταν σπασμένος. Το είπαμε σε αυτόν που οδηγούσε το σκάφος. 5 Τούρκοι διακινητές έφτιαξαν τον κινητήρα και μας είπαν ότι λειτουργεί πλήρως. Μετά από 30 λεπτά ο κινητήρας έσπασε πάλι και καλέσαμε τον ειδικό αριθμό τηλεφώνου 158 για να ειδοποιήσουμε την τουρκική ακτοφυλακή. Μας είπαν να τους στείλουμε την ακριβή τοποθεσία μας. Μετά από αυτό, δεν επέστρεψαν τις κλήσεις μας. Μετά από 30 λεπτά, η τουρκική ακτοφυλακή μας ενημέρωσε ότι βρισκόμαστε σε ελληνικά χωρικά ύδατα και μας έδωσε έναν αριθμό WhatsApp για να καλέσουμε. Τέλος, ανέφερε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους είχαν ενημερωθεί να επικοινωνήσουν με την Aegean Boat Report πριν ή μετά την άφιξή τους στη Λέσβο.
Μαρτυρία 2 (H.Y): Τούρκοι λαθρέμποροι μας ενημέρωσαν ότι μόλις φτάσουμε στη Μυτιλήνη, μια ΜΚΟ που ονομάζεται Aegean Boat Report, θα μας βοηθήσει. Έπρεπε να τους στείλουμε φωτογραφίες και βίντεο μέσω WhatsApp ή Facebook. Έτσι, η «ABR» θα ενημέρωνε την Ύπατη Αρμοστεία.
Σε πρόσφατο ναυάγιο στη Λέσβο, ΜΚΟ ενημέρωσαν εκ των προτέρων την Ελληνική Ακτοφυλακή για την επικείμενη άφιξη του πλοίου.
Υπάρχουν αποδείξεις γι’ αυτό από τις συζητήσεις στο WhatsApp και Facebook, μεταξύ των μεταναστών και των ΜΚΟ.
Στέλνουμε ένα ισχυρό και σαφές μήνυμα ότι αυτό δεν επιτρέπεται να συμβαίνει και δεν είναι δυνατό να επιτρέπεται.
Είναι προφανές ότι αυτοί οι άνθρωποι δεν διατρέχουν κίνδυνο στην Τουρκία και, ως εκ τούτου, θα πρέπει να τους δοθεί άσυλο, εάν χρειάζεται.
Είναι ανησυχητικό ότι η Τουρκία φαίνεται να διευκολύνει την άφιξη αυτών των μεταναστών, παρέχοντας με ευκολία βίζα για ταξίδια.
Σύμφωνα με την Κοινή Δήλωση ΕΕ-Τουρκίας, η Τουρκία έχει ένα πολύ συγκεκριμένο καθήκον: να εμποδίσει τις λέμβους να ξεκινήσουν για να αποτρέψουν αυτά τα παράνομα ταξίδια.
Ενώ τα δίκτυα των διακινητών έχουν υποστεί μεγάλη οικονομική απώλεια λόγω της αποτελεσματικής προστασίας των κοινών συνόρων μας – καθότι εμποδίζουμε τη δουλειά τους - οι άνθρωποι συνεχίζουν να ταξιδεύουν και οι διακινητές συνεχίζουν να τους εκμεταλλεύονται.
Πρέπει να είμαστε σαφείς. Η Ελλάδα δεν θα είναι πύλη προς την Ευρώπη για τα παράνομα δίκτυα των διακινητών.
