ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΧΙΟΥ: Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΑΝΕΙΟΘΑΛΑΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Κύριε Κλιαμενάκη, η συζήτηση για το αεροδρόμιο της Χίου χρειάζεται στοιχεία, θεσμική μνήμη και ξεκάθαρες απαντήσεις.
Ως πρώην Πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Χωροταξίας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και σήμερα ως Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, οφείλω να αποκαταστήσω ορισμένα κρίσιμα δεδομένα.
1. Η Επιτροπή Περιβάλλοντος δεν έμεινε αδρανής.
Κατά την προηγούμενη αυτοδιοικητική περίοδο, αλλά και κατά τη σημερινή, ελήφθησαν δύο ομόφωνες αρνητικές γνωμοδοτήσεις από δύο διαφορετικές επιτροπές που προέδρευσα σχετικά με τους προτεινόμενους δανειοθαλαμους για τις ανάγκες του έργου του αεροδρομίου.
Οι αποφάσεις αυτές δεν ήταν τυπικές διαδικασίες. Εξέφραζαν συγκεκριμένες περιβαλλοντικές επιφυλάξεις και την ανάγκη προστασίας της Χίου από παρεμβάσεις με σοβαρές επιπτώσεις στο φυσικό της περιβάλλον.
2. Η περιβαλλοντική προστασία δεν μπορεί να υποχωρεί μπροστά στις πιέσεις για την πρόοδο ενός έργου.
Η θέση μας ήταν και παραμένει σαφής: τα έργα πρέπει να προχωρούν, αλλά με σεβασμό στο περιβάλλον, στην εγκεκριμένη μελέτη και στις προβλεπόμενες τεχνικές προδιαγραφές.
Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης διαδικασίας, διατυπώθηκαν πολλαπλές παρατηρήσεις. Ο Ανάδοχος με τη βοήθεια του κυβερνητικού βουλευτή Νότη Μηταράκη ζήτησε από το αρμόδιο Υπουργείο να προχωρήσει σε θετική απόφαση για τους δανειοθαλάμους, παρά τις προηγούμενες αρνητικές γνωμοδοτήσεις της Επιτροπής της Περιφέρειας. Το ζήτημα αυτό πρέπει να εξεταστεί με βάση τα επίσημα πρακτικά, τις σχετικές εισηγήσεις και τις αποφάσεις που τελικά εκδόθηκαν.
3. Σήμερα, ως Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, συνεχίζω να ζητώ απαντήσεις για την τεχνική καταλληλότητα των υλικών.
Έχω ήδη καταθέσει αίτημα προς τον ανάδοχο του έργου, ζητώντας διευκρινίσεις και τεκμηρίωση για τα υλικά που χρησιμοποιούνται, καθώς και για το κατά πόσο ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις αντοχής και στις τεχνικές προδιαγραφές της μελέτης που έχει υπογραφεί.
Το κρίσιμο ερώτημα είναι συγκεκριμένο: τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο έργο ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της εγκεκριμένης μελέτης και διαθέτουν την απαραίτητη τεχνική τεκμηρίωση και πιστοποίηση, όπου αυτή απαιτείται;
Αυτό δεν είναι ζήτημα πολιτικής αντιπαράθεσης. Είναι ζήτημα τεχνικής συμμόρφωσης, περιβαλλοντικής ευθύνης και ασφάλειας ενός έργου εθνικής σημασίας.
4. Η Χίος δικαιούται ένα σύγχρονο και ασφαλές αεροδρόμιο, όχι όμως με οποιοδήποτε περιβαλλοντικό ή τεχνικό κόστος.
Οι καθυστερήσεις, ο προγραμματισμός των εργασιών, η επάρκεια των υλικών και οι συνέπειες από την αναστολή της αεροπορικής σύνδεσης πρέπει να απαντηθούν από τους αρμόδιους φορείς με σαφή στοιχεία και συγκεκριμένες δεσμεύσεις.
Οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν τι έχει συμβεί, ποιες αποφάσεις ελήφθησαν, ποιες ενέργειες έγιναν και ποιος έχει την ευθύνη για κάθε στάδιο του έργου.
Η δική μου θέση είναι ξεκάθαρη: ούτε σιωπή απέναντι στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις ούτε εκπτώσεις στις τεχνικές απαιτήσεις.
Γιατί το αεροδρόμιο της Χίου είναι απαραίτητο για την ανάπτυξη και την ασφάλεια του νησιού. Ακριβώς γι’ αυτό, πρέπει να ολοκληρωθεί σωστά, με διαφάνεια, νομιμότητα και πλήρη τεχνική τεκμηρίωση.
Η προστασία του περιβάλλοντος και η ανάπτυξη της Χίου δεν είναι αντίπαλοι στόχοι. Είναι δύο υποχρεώσεις που οφείλουμε να υπηρετούμε ταυτόχρονα.
Παντελής Α. Μπουρνιάς
Αντιπεριφερειάρχης
Περιβάλλοντος, Καινοτομίας, Βιομηχανίας, Ενέργειας, Επαγγελματιών, Απόδημου Ελληνισμού, Ψηφιακού Μετασχηματισμού και Διαφάνειας
Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου