Τα τέλη προσόρμισης των σκαφών στα λιμάνια και τα αλιευτικά καταφύγια είναι απαραίτητο να καταβληθούν από τους ιδιοκτήτες για να μπορέσει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο να έχει έσοδα και να προχωρήσει σε βελτιωτικές παρεμβάσεις στις υποδομές.
Το παραπάνω επισήμανε χθες σε ραδιοφωνική του συνέντευξη στην «Α» ο Πρόεδρος του φορέα, Μιχάλης Μπελέγρης επισημαίνοντας ότι το ύψος των τελών καθορίζεται από το υπουργείο Ναυτιλίας και για τη συντριπτική πλειοψηφία των αλιευτικών σκαφών που έχουν μήκος 4 με 6 μέτρα δεν ξεπερνούν τα 45 με 50 ευρώ για τους 12 μήνες του έτους.
«Δε νομίζω ότι το συγκεκριμένο ποσό είναι απαγορευτικό, αν σκεφτεί κανείς ότι μια έξοδος με τη βάρκα χρειάζεται για πετρέλαια ένα ανάλογο ποσό», σχολίασε ο ίδιος.
Τα τέλη δεν αποτελούν κάτι νέο, η διαφοροποίηση έγκειται στο γεγονός ότι το ΔΛΤ δεν αρκείται πλέον στην καλή πίστη των ιδιοκτητών τους που όταν ανανεώνουν την άδεια και πρέπει να πληρώσουν τα συγκεκριμένα τέλη δηλώνουν π.χ. ότι τα έχουν ελλιμενισμένα 2 μήνες το χρόνο, για να καταβάλουν μικρότερο τίμημα, αλλά αποφάσισε να προβαίνει σε ελέγχους κατά τακτά διαστήματα για να διαπιστώνει και του λόγου το αληθές.
«Οι βάρκες που υπάρχουν στην Χίο είναι 4.500», τόνισε ο Μ. Μπελέγρης και ανακοίνωσε ότι από τα στοιχεία που έχει το λιμεναρχείο το Λιμενικό Ταμείο θα επικοινωνεί με τους ιδιοκτήτες και θα τους καλεί για να τακτοποιήσουν την οφειλή τους.
Το ύψος το τελών αναπροσαρμόστηκε τον Ιούλιο του 2014 και όπως σχολίασε ο ίδιος μπορεί να αυξήθηκε για τα σκάφη αναψυχής όμως για τις μικρές βάρκες δεν υπάρχουν σημαντικές αυξήσεις. Ο Πρόεδρος του Λ.Τ. υπολογίζει ότι έχοντας μια πλήρη εικόνα για τα σκάφη που ελλιμενίζονται σε κάθε καταφύγιο και τα αντίστοιχα έσοδα που θα υπάρξουν από τα τέλη θα μπορεί να καθορίσει το πλάνο το παρεμβάσεων του σε κάθε υποδομή, επισημαίνοντας ότι από τη στιγμή που ο φορέας δεν χρηματοδοτείται από αλλού πρέπει με ίδιους πόρους να ανταπεξέλθει στις ανάγκες.
