Ένα έργο μεγάλης προσδοκίας για τον τόπο και ύψιστης σημασίας, η αναβάθμιση του αεροδρομίου της Χίου, υποδομή που ενέταξε ο κύριος Μηταράκης στα έργα με χαρακτηρισμό «έργα της γενιάς μας» βρίσκεται σε εξαιρετικά δύσκολη φάση, εντελώς έξω από το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και το νησί μας σε εξαιρετικά δυσμενή θέση ιδιαίτερα μετά την αδικαιολόγητη και αιφνιδιαστική απόφαση 4μηνης αναστολής των πτήσεων.
Ένα έργο για το οποίο υπήρχε Ολοκληρωμένο Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης και χρηματοδότηση, ένα έργο για το οποίο δαπανήθηκαν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ για απαλλοτριώσεις ιδιοκτησιών για την υλοποίηση ενός πράγματι λειτουργικού σύγχρονου περιφερειακού αεροδρομίου που θα συνέβαλε στην ανάπτυξη του νησιού αλλά και γενικότερα στην περιφέρεια Β. Αιγαίου, «καρατομήθηκε» απαλείφοντας την κατασκευή νέου κτηρίου εξυπηρέτησης επιβατών και υπηρεσιών διοίκησης 5000 τμ, νέου Πύργου ελέγχου, νέο χώρου στάθμευσης 15 στρεμμάτων για αεροσκάφη, νέο χώρο στάθμευσης χρηστών, σταθμό καυσίμων κλπ.
Όλα αυτά πήγαν στο καλάθι των αχρήστων και αντ’ αυτών επελέγη μόνον μερική επέκταση και αναδιαμόρφωση του υφιστάμενου κτιρίου, το οποίο ο μελετητής χαρακτηρίζει «υποδεέστερο» εκ του γεγονότος ότι οι χώροι αφίξεων και αναχωρήσεων δεν ανταποκρίνονται στους κανονισμούς συγκεκριμένης έκτασης ανά επιβάτη με αποτέλεσμα να μην επιτρέπεται η ταυτόχρονη διακίνηση περισσότερων από 140 επιβάτες, να μην μπορούν να φιλοξενηθούν ταυτόχρονα ούτε καν δύο αεροσκάφη π.χ. τύπου Air bus, κλπ κλπ. και το δεύτερο που κρατήθηκε είναι η επέκταση του διαδρόμου από τα 1500 περίπου μέτρα στα 1799 μ.
Κυρίες και κύριοι, η προσδοκία ήταν η Χίος να αποκτήσει αεροδρόμιο όχι μόνον εσωτερικών (domestic) αεροπορικών συνδέσεων, αλλά διεθνών (international), σε ακτίνα ευρωπαϊκών κρατών, προκειμένου η Χίος να καταστεί διεθνής τουριστικός προορισμός.
Αυτό το «όνειρο» αποψιλώθηκε αποκλειστικά με ευθύνη της σημερινής κυβέρνησης διότι αυτό που επέλεξε να κρατήσει απ’ όλο το πρόγραμμα βελτίωσης και εκσυγχρονισμού, δηλαδή, την μικρή επέκταση του υφιστάμενου κτιρίου και την επέκταση του διαδρόμου στα 1799μ, δεν δημιουργούν ικανές συνθήκες ώστε αυτό τελικά που θα παραδώσετε αν το παραδώσετε να είναι επαρκές αεροδρόμιο ευρωπαϊκών πτήσεων.
Και μην πείτε ότι ο αρχικός σχεδιασμός, master plan, ακυρώθηκε από άλλη κυβέρνηση, οι απαλλοτριώσεις, ένα πολύ σοβαρό στοιχείο για την αναβάθμιση του αεροδρομίου, είχαν πραγματοποιηθεί για το MP που ακυρώθηκε και μάλιστα είχαν πληρωθεί μόνο που εσείς εδώ και 7,5 δεν έχετε επιδείξει διάθεση να προχωρήσετε στην παραλαβή των απαλλοτριωμένων ιδιοκτησιών που όχι μόνο παρακρατούν οι πρώην ιδιοκτήτες αλλά σε κάποιες περιπτώσεις τις επι-νοικιάζουν.
Είχατε όλο τον χρόνο να επαναφέρετε το MP για να αποκτήσει η Χίος αεροδρόμιο που πραγματικά θα εξυπηρετούσε αναπτυξιακούς στόχους. Δεν το πράξατε γιατί σας λείπει το συναίσθημα για τον τόπο. Η ευθύνη είναι όλη δική σας και για όσα ακυρώσατε και για όσα δεν καταφέρνετε επί 7,5 χρόνια για να ολοκληρώσετε έστω ότι απέμεινε από τον αρχικό σχεδιασμό.
Παραλάβατε το 2019 αεροδρόμιο εν ενεργεία με υπόσχεση να φτιάξετε αυτά τα ελάχιστα που προανέφερα και 7,5 χρόνια μετά, λίγες εβδομάδες πριν την αποχώρησή σας από την διακυβέρνηση της Χώρας, το παραδίδετε κλειστό και την χιώτικη κοινωνία σε απόγνωση, αγωνία και ανασφάλεια αν και πότε θα αποκτήσει τη δυνατότητα αεροπορικών μετακινήσεων.
Έχουμε φτάσει σε αδιέξοδο διότι το Υπουργείο Υποδομών και μεταφορών αφενός υπέγραψε μια σύμβαση εκτέλεσης έργου που δεν εξασφάλιζε την υλοποίηση του χρονοδιαγράμματος και την ποιότητα των εργασιών, (αυτά εκ του αποτελέσματος) όλη η Ελλάδα έχει δει το ρεζιλίκι, όπως εσείς χαρακτηρίσατε τις εικόνες που προβλήθηκαν από τις τηλεοράσεις, από τους καταρράκτες στο κτίριο αφιξαναχωρήσεων, αλλά και την πρόοδο των εργασιών στον διάδρομο όπου βρισκόμαστε στον διπλάσιο χρόνο (60 μήνες αντί 32) από τον συμβατικό για την παράδοση του διαδρόμου και είμαστε μόλις στο 40% περίπου της ολοκλήρωσής του.
Έχετε, την απόλυτη ευθύνη για τα μέχρι τώρα αποτελέσματα, για τις χρονικές και οικονομικές υπερβάσεις, για τους βερμπαλισμούς και τα πολλά λόγια που λέγατε και λέτε ακόμα για την πρόοδο του έργου (είναι όλα εδώ λεπτομερώς καταγεγραμμένα ότι έχει πει και ο κ. Μηταράκης και ο Υφυπουργός ο κ. Ταχιάος αν αμφισβητείτε τα δημοσιεύω), αλλά και για την παραπλάνηση των πολιτών της Χίου, ακόμα και τώρα και για την ολοκλήρωση και την ποιότητα των παραδοτέων.
Βλέπατε, σας λέγαμε για την κωλυσιεργία στην πρόοδο του έργου, είχατε εικόνα της διαχείρισης του έργου από τον ανάδοχο πλην όμως δεν δείχνατε ούτε δείχνετε διάθεση ουσιαστικής αντίδρασης. Γιατί; Τι σας κρατά σε τέτοια αδράνεια τόσο χρόνο;
Όμως, το σημαντικότερο και πιο ανησυχητικό, από την αναποτελεσματικότητά σας, την ανικανότητα, την ανευθυνότητα και τα ψέματα, είναι ότι έχετε χάσει απόλυτα την εμπιστοσύνη του χιώτικου λαού και αυτό δεν αποκαθίσταται εύκολα.
Εδώ που φτάσατε τα πράγματα ένας μόνο δρόμος υπάρχει, να συμμορφωθείτε με τις προτάσεις του χιώτικου λαού, ο οποίος αισθάνεται αιφνιδιασμένος, αισθάνεται απόλυτα δικαιολογημένη ανασφάλεια, ότι τον έχετε ξεγελάσει, ότι ενεργείτε με πρώτη έγνοια σας πολιτικές και επικοινωνιακές σκοπιμότητες, δίχως αληθινό ενδιαφέρον για την εξεύρεση λύσεων σε ότι επιφέρει η μακροχρόνια αναστολή πτήσεων στο πρώην αεροδρόμιο της Χίου.
Σας καταθέτω εγγράφως απόλυτα ρεαλιστικές προτάσεις αφενός για την ολοκλήρωση των εργασιών στον πιο σύντομο χρόνο για ασφαλή εκτέλεση των πτήσεων, αφετέρου για την εξασφάλιση των ελάχιστων για την ασφάλεια των κατοίκων, των επιχειρήσεων, την κοινωνική συνοχή, την ιατρική φροντίδα χρόνια πασχόντων, την μικρότερη ταλαιπωρία όσων τακτικά μετακινούνται για εργασία κλπ.
Προτεινόμενα Βήματα
Άμεση άρση της ΝΟΤΑΜ για την τετράμηνη διακοπή λειτουργίας του αερολιμένα, ακολούθως:
-
Ανασχεδιασμός του έργου για την ελαχιστοποίηση του χρόνου του καθολικού κλεισίματος με νέο, αξιόπιστο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ενίσχυση σε εργατοτεχνικό προσωπικό και μηχανολογικό εξοπλισμό, επιπλέον βάρδιες και συνεργασία με υπεργολάβους. Κατάθεση εγγράφων και στοιχείων σε σχέση με την ποιότητα των αδρανών υλικών.
-
Ομάδα Παρακολούθησης του έργου με συμμετοχή φορέων όπως ΤΕΕ ΒΑ Αιγαίου, Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Χίου.
-
Ορισμός ανεξάρτητου τεχνικού συμβούλου για τον καθορισμό και παρακολούθηση χρονοδιαγράμματος εκτέλεσης των έργων.
-
Επίλυση των ακτοπλοϊκών προβλημάτων καθ’ όλη τη διάρκεια αναστολής πτήσεων με έγκαιρη ανακοίνωση αναστολής, ώστε κάτοικοι και επισκέπτες να προγραμματίσουν τις μετακινήσεις τους.
-
Διασφάλιση της εργασιακής κατάστασης των εργαζομένων του αεροδρομίου και παραμονή τους στην Χίο για όσο διάστημα υφίσταται αναστολή πτήσεων.
Επιπρόσθετα:
1. Εξασφάλιση της οικονομικοτεχνικής επάρκειας του αναδόχου. Τεκμηρίωση ότι ο ανάδοχος μπορεί να ολοκληρώσει το έργο
2. Παρακολούθηση κατά τη διάρκεια της αναστολής πτήσεων του χρονοδιαγράμματος εκτέλεσης εργασιών από ανεξάρτητο τεχνικό σύμβουλο.
3. Παρακολούθηση και τήρηση ρητρών συμβατικών υποχρεώσεων
Προετοιμασία - Τομέας Υγείας:
1. Σχέδιο εξασφάλισης αεροδιακομιδών
2. Σχέδιο εξασφάλισης προμηθειών για το Νοσοκομείο και τις Υγειονομικές Μονάδες της Χίου-Ψαρών και Οινουσσών.
3. Εξασφάλιση έγκαιρων και υγειονομικά ασφαλών μετακινήσεων χρόνια πασχόντων.
