Το προηγούμενο σημείωμά μας, υπό τον τίτλο "Άθλιο το οδικό δίκτυο στην περιοχή Κάμπου" έτυχε ευρείας απήχησης και τούτο αποδείχθηκε από το πλήθος των τηλεφωνημάτων που δεχθήκαμε από γνωστούς και συμπολίτες μας, κατοίκους του Κάμπου, όπου καθένας μας ανέφερε κι από ένα πρόβλημα που παρουσιάζεται στην ευρύτερη περιοχή. Σκεφθήκαμε, λοιπόν ότι, ένα μικρό οδοιπορικό στην περιοχή του Κάμπου (και δη στα σημεία που μας υπέδειξαν συμπολίτες μας) ήταν απαραίτητο, ώστε να διαπιστωθεί ιδίοις όμμασι η υφιστάμενη κατάσταση. Έτσι, τις προηγούμενες ημέρες διαβήκαμε εκεί και μεταφέρουμε εδώ κάποια (ελάχιστα) από όσα είναι αναγκαία να υλοποιηθούν.
Να υπενθυμίσω δε αυτό, που και στο προηγούμενο σημείωμά μου ανέφερα: "Παλαιότεροι Δήμαρχοι (Πέτρος Παντελάρας, Μάρκος Μεννής, Μανώλης Βουρνούς) είχαν επιφορτίσει -με επίσημη Απόφαση Δημάρχου- χρέη εποπτείας και επιμέλειας (έργων, καθαριότητας, ηλεκτροφωτισμού, κλπ) της περιοχής Κάμπου σε δημοτικό σύμβουλο καταγόμενο ή διαμένοντα στον Κάμπο και υπήρχε με τον τρόπο αυτό συνεπικουρία στην επίλυση των προβλημάτων της περιοχής. Σήμερα, τα πάντα εγκαταλελειμμένα και στον αυτόματο…". Άραγε, θα το δει η σημερινή δημοτική Αρχή να πράξει κάτι ανάλογο; Ο υπεύθυνος για τον Κάμπο πρέπει να είναι αιρετός-δημοτικός σύμβουλος (όχι π.χ. έμμισθος ειδικός σύμβουλος ή άμισθος ειδικός συνεργάτης) ώστε να έχει το δικαίωμα να λογοδοτεί και να αναφέρεται στο Δημοτικό Συμβούλιο (και όχι προσωπικά στον Δήμαρχο μόνο).
Αυτά, που διαπιστώσαμε το παρελθόν Σαββατοκύριακο στον Κάμπο, έχουν να κάνουν με τις εξής απαιτούμενες παρεμβάσεις:
1). Η κεντρική οδός Ιωάννη Χανδρή (που ενώνει την πόλη με τη νότια Χίο και είναι η πλέον πολυσύχναστη οδός) είναι γεμάτη χόρτα εκατέρωθεν του δρόμου. Εκτίθεται ο Δήμος, μη έχοντας προβεί στην αποψίλωσή τους, ενώ εισερχόμαστε ήδη στο δεύτερο ήμισυ του μηνός Μαΐου και επισκέπτονται την περιοχή ξένοι τουρίστες με πούλμαν και γκρουπ.
2). Στην (επίσης πολυσύχναστη) οδό Δημητρίου Ράλλη Αεροπόρου και πλησίον του γεφυριού Κοκκαλά (περιοχή Παναγίας Συριώτισσας) υφίσταται μια στάση λεωφορείου που τοποθέτησε ο Δήμος επί δημοτικής Αρχής Βουρνού. Η στάση έχει εγκαταλειφθεί από το Δήμο. Λείπει το ξύλινο κάθισμά της, κυρίως όμως λείπει η οροφή της, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να σταθεί κάποιος από κάτω ούτε τον χειμώνα ούτε το καλοκαίρι. Τα δε χόρτα μπροστά της φθάνουν σχεδόν τα δύο μέτρα ύψος !!! Κατά τα άλλα υπάρχει και πρόγραμμα διέλευσης λεωφορείων (δρομολογίων), που πληροφορεί σχετικά το επιβατικό κοινό… Κανένας από τον Δήμο δεν τα βλέπει αυτά; Φτιάξτε τη στάση, έχετε γίνει ρεζίλι…(επισυνάπτεται φωτογραφία)
3).Στις εργατικές κατοικίες Χριστού Βαρβασίου (Σαρακήνα) τα δημοτικά πεζοδρόμια και ο υπαίθριος χώρος (δημοτικός) έχει να καθαριστεί τουλάχιστον τρία χρόνια. Ξηλώθηκε η μικρή παιδική χαρά που υπήρχε εκεί και στη θέση της δεν μπήκε τίποτε απολύτως. Τουλάχιστον ας καθαριστεί ο χώρος από τα χόρτα που έχουν μετατραπεί σε …ρουμάνια… (επισυνάπτεται φωτογραφία)
4). Στην προμνημονευθείσα οδό Δημητρίου Ράλλη Αεροπόρου υπάρχει ένα τμήμα της που δημιουργεί μια μικρή παράκαμψη και καταλήγει στην κεντρική οδό Αγίου Μηνά (συνέχεια της Δημητρίου Ράλλη από το γεφύρι της Συριώτισσας και εφεξής) και διέρχεται έξω από το γνωστό αρχοντικό "Castelli". Εκεί έχει να γίνει χορτοκοπή τουλάχιστον δύο χρόνια, λαμβάνοντας υπόψη ότι, με μεγάλη δυσκολία διήλθαμε από εκεί με το αυτοκίνητο (μιλάμε για μια απόσταση που δεν ξεπερνά τα 200 μέτρα). Δεν μπορούν να την καθαρίσουν;
5). Η οδός Ιωάννη Κουνέλη (ενώνει τα Λολόδεντρα με του Γρου) θυμίζει περισσότερο καρόδρομο, παρά σύγχρονο δρόμο, αφού οι διαρκείς εκδορές της τσιμεντένιας επιφάνειάς του τον έχουν καταστήσει λίαν τραχύ και δύσβατο. Στην ίδια οδό είδαμε σωρεία φερτών υλών (ξύλα, χόρτα, κλαδιά, κούτες, κ.α.) να έχουν εναποτεθεί πλησίον των κάδων. Κι αν λάβουμε υπόψη "το χρώμα και το άρωμά τους" συμπεραίνεται ότι μάλλον στέκουν εδώ και εβδομάδες εκεί…
6). Η οδός Καλαρώνη (ενώνει την Αγίου Μηνά με την Αργέντη και οδηγεί τους επισκέπτες του Κάμπου στο "Περιβόλι" αλλά και το "Αργέντικο") έχει τόσους λάκκους και χαντάκια (από καθίζηση του εδάφους σε σημεία που, προφανώς, τοποθετήθηκε στο παρελθόν αποχετευτικό δίκτυο) που είναι βέβαιο ότι θα εξέλθεις από το αυτοκίνητο έχοντας …ναυτία! Τόσο δύσκολο είναι να περιληφθεί στις υπό ασφαλτόστρωση οδούς από το κατ΄ έτος εκτελούμενο έργο της εσωτερικής οδοποιίας της Δημοτικής Ενότητας Χίου;
7). Η οδός Ιωάννη Παπαλά (στο βόρειο ανατολικό άκρο της περιοχής Καρδαμάδας) δεν έχει τύχει κάποιας μέριμνας τα τελευταία χρόνια. Εκεί, σε σημεία του δρόμου, απαιτείται η κάλυψη λακκουβών και η λείανση του, ώστε να αποτρέπονται οι υπάρχοντες μικροί αναβαθμοί που δυσχεραίνουν τη διέλευση των οχημάτων.
8). Η οδός Δημητρίου Ευαγγελινού (ενώνει το νότιο άκρο του αεροδρομίου Χίου-ΚΤΕΟ με την οδό Δημητρίου Ράλλη) χρειάζεται χορτοκοπή εκατέρωθεν του δρόμου. Στη ίδια οδό υπάρχει καταμεσής του δρόμου μια τρύπα, που μπορεί να "στείλει στον άλλο κόσμο" οδηγό δίκυκλου που πιθανόν δεν τη διακρίνει (ιδιαίτερα τις βραδινές ώρες). Προήλθε από την εκτέλεση έργων (ύδρευσης ή αποχέτευσης) παρακείμενα και προφανώς θα μεγαλώσει με την πάροδο του χρόνου. (επισυνάπτονται φωτογραφίες)
9). Στις οδούς Ιωάννου Χρήστου (παράλληλος αεροδρομίου) και Καλβοκορέση (από τη διασταύρωση της Λεωφόρου Ενώσεως με την Χίου- Καρφά και προς τον Αγ. Ιωάννη Βουδομάτη, όλα τα καπάκια της αποχέτευσης κραδαίνουν και προκαλούν μεγάλο θόρυβο από την επαφή τους με τις ρόδες των αυτοκινήτων. Το αυτό ισχύει και στην οδό Δημητρίου Ράλλη από την περιοχή Ταλάρους και μέχρι το Γηροκομείο ΖΩΡΖΗΣ ΜΙΧΑΛΗΝΟΣ. Ας το δει η ΔΕΥΑΧ διότι έχει αρχίσει να γίνεται εκνευριστικό, ειδικά για τους μονίμους κατοίκους των παρακείμενων οικιών που δεν μπορούν να ησυχάσουν.
10). Στην οδό Μαρκέλλου Χαλκιά (ενώνει την περιοχή Γρου με τον Αγ. Θεοδόσιο Σπηλαδίων) απαιτείται χορτοκοπή εκατέρωθεν του δρόμου. Σημειώνεται ότι, εκεί υπάρχει και μικρό δάσος και δεν διακρίνεται να έχει γίνει κάποια ιδιαίτερη αποψίλωση στα ρείθρα του δημοτικού δρόμου από πλευράς Δήμου (με ότι αυτό συνεπάγεται εν όψει θέρους).
11). Στην ευρύτερη περιοχή Σέρβα απαιτείται χορτοκοπή, αλλά και έλεγχος του δημοτικού φωτισμού.
12). Στην περιοχή Μαρουλούς (και προς Τραχύ-Φραγκοβούνι) απαιτείται αποκατάσταση του οδοστρώματος που καταλήγει στην οδό Ειρήνης Παιδούση.
Τούτα τα στοιχειώδη διαπιστώθηκαν μέσα σε μόλις λίγες ώρες το παρελθόν διήμερο κι έπειτα από προτροπή συμπολιτών μας-κατοίκων της ευρύτερης περιοχής του Κάμπου. Γνωρίζουμε ότι, είναι σαν να ζητάμε να ευρεθεί ΄΄ψήλος μέσα στα άχυρα΄΄, αφού η σημερινή δημοτική Αρχή ίσως είναι η χειρότερη όλων όσων πέρασαν τα τελευταία 30 χρόνια και στέκεται ανήμπορη να αντιμετωπίσει τις σύγχρονες ανάγκες των πολιτών, αρκούμενη σε ΄΄ταρατατζούμ, φολκλόρ και τυμπανοκρουσίες΄΄..! Βέβαια, πέραν όλων αυτών, η περιοχή μαστίζεται και από συμπεριφορές πέραν κάθε λογικής, που επιβάλλουν ειδικές διατάξεις περί προστασίας του Κάμπου και που θα οδηγήσουν τους εναπομείναντες πολίτες είτε να εγκαταλείψουν την ακίνητη περιουσία τους στο έλεος του πανδαμάτορα χρόνου είτε να τις μεταβιβάσουν σε ΄΄εχοντες και κατέχοντες΄΄, αφού όσα η Νομοθεσία ορίζει για τη συντήρηση και αναγέννησή της αποτελεί προϊόν πλουσίων και μόνο βαλαντίων!
Όμως, εμείς οφείλουμε να καταγράφουμε όσα βλέπουμε και όσα υπεύθυνα μας μεταφέρουν συμπολίτες μας ως αιτήματα, ζητώντας από κάθε ενδιαφερόμενο και ενεργό πολίτη αφενός να μην αποκάμει και αφετέρου να αντέξει για 2,5 χρόνια ακόμη, οπόταν η στάση αυτή των ιθυνόντων θα αποτελέσει παρελθόν, με την εκλογή μιας άλλης δημοτικής Αρχής (περισσότερο συνεπούς και αποτελεσματικής).-
Γιώργος Φ. Παπαδόπουλος
