Την αντίθετη άποψη, στα όσα δήλωσε από τη συχνότητα του «Ράδιο Αλήθεια», ο κ. Γιώργος Κλούβας, Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Χίου, προαναγγέλλοντας παύση δρομολογίων των λεωφορείων από την 1η Ιουλίου 2026, εξέφρασε αμέσως μετά ο κ. Μιχάλης Καμπανέλας, Αντιπρόεδρος του Συνεταιρισμού Ταξί Χίου
Ο κ. Καμπανέλας υποστηρίζει σθεναρά ότι η λειτουργία των αστικών λεωφορείων διέπεται από νόμους που πρέπει να γίνονται σεβαστοί. Συγκεκριμένα όπως είπε υπάρχει η υποχρέωση τερματισμού. Δηλαδή το αστικό λεωφορείο οφείλει να εκτελεί τη γραμμή μέχρι το τέρμα της (π.χ. Δαφνώνας ή Δασκαλόπετρα) και όχι να σταματά σε ενδιάμεσα σημεία που έχουν κίνηση (όπως η ΒΙΑΛ), επειδή οι υπόλοιπες στάσεις δεν έχουν εισιτήρια.
Επισημαίνει ακόμη ότι υπάρχει σαφής διαχωρισμός μεταξύ αστικής και υπεραστικής γραμμής και ότι δεν είναι δυνατόν τα αστικά λεωφορεία να ζητούν δρομολόγια προς περιοχές όπως η Λαγκάδα ή οι Γλάροι.
Ο κ. Καμπανέλας εξέφρασε την ανησυχία του για την οικονομική επιβίωση του κλάδου του υποστηρίζοντας ότι οι διεκδικήσεις του ΚΤΕΛ (π.χ. για δρομολόγια χωρίς τερματικό σημείο) πλησιάζουν τη φύση της δουλειάς του ταξί, το οποίο δεν έχει γεωγραφικούς περιορισμούς στο νησί.
Επεσήμανε δε ότι το μεταφορικό έργο στο νησί είναι περιορισμένο και δεν μπορεί ο ένας κλάδος να στρέφεται κατά του άλλου για να επιβιώσει.
Ακόμη άσκησε δριμεία κριτική στον τρόπο χρήσης του ηλεκτρικού λεωφορείου από τον Δήμο. Όπως είπε η δουλειά των ταξί έχει μειωθεί κατά 50% από την ημέρα που μπήκε το ηλεκτρικό λεωφορείο. Κι αυτό γιατί ενώ το λεωφορείο προοριζόταν για τη μεταφορά όσων παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους περιφερειακά, στην πραγματικότητα μεταφέρει δωρεάν ανθρώπους από τις γειτονιές προς γιατρούς ή το ΙΚΑ, οι οποίοι παλαιότερα χρησιμοποιούσαν ταξί.
Όπως τόνισε έχουν προτείνει στο Δήμο Χίου τη χρήση μπάρας ή εισιτηρίου στα πάρκινγκ για να αποδεικνύεται ποιος είναι πραγματικά χρήστης του πάρκινγκ, αλλά οι δημοτικές αρχές κάνουν «πολιτική στην πλάτη των ταξιτζήδων» για ψηφοθηρικούς λόγους.
Σχετικά, τέλος, με το ενδεχόμενο διακοπής των δρομολογίων του ΚΤΕΛ, ο κ. Καμπανέλας δήλωσε ότι ο κλάδος των ταξί μπορεί να καλύψει τη μεταφορά μαθητών χρησιμοποιώντας και βανάκια, αν τους δοθεί η ευκαιρία, και εξέφρασε το παράπονο ότι ποτέ δεν δίνονται στον κλάδο τους όσα σχολικά δρομολόγια ζητούν, παρόλο που δεν έχουν αφήσει ποτέ μαθητή χωρίς μεταφορά.
