Οι προτάσεις του δήμου Χίου νέο για το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τη Βιομηχανία και την Εφοδιαστική Αλυσίδα συζητήθηκαν χθες στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Χίου.
Το πλαίσιο αυτών των προτάσεων συνοψίζεται στην εισήγηση του Σπύρου Κάβουρα, που ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία.
Ακολουθεί το κείμενο του κου Κάβουρα, ο οποίος είναι εκπαιδευτικός και τελειόφοιτος ΔΜΠΣ Πανεπιστημίου Αιγαίου, Ανθρωπογεωγραφίας, Χωρικού σχεδιασμού και Ανάπτυξης.
«ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΔΗΜΟΥ ΧΙΟΥ:
Α. Αναβάθμιση στρατηγικής θέσης και κατάταξης
1. Να ληφθεί υπόψη (κεφ.Α, άρ. 3) ο γεωστρατηγικός ρόλος Βορείου Αιγαίου-Χίου.
2. Κατάταξη περιφέρειας Βορείου Αιγαίου σε κατηγορία Γ, ( μέσης προτεραιότητας εξυγίανσης ΑΒΣ), (ΚΕΦ Β, άρθρο 4, εδάφιο δ) σελ. 17/127).
3. Αλλαγή χαρακτηρισμού Ε.Π. Χίου, σε βιομηχανία - εφοδιαστική αλυσίδα.
4. Μετασχηματισμό αναπτυξιακού υποδείγματος των Νησιών ( βλ. ΕΣΠΕΚΑ).
Β. Οργανωμένοι υποδοχείς και υποδομές
5. Ψηφιακό μετασχηματισμό & καινοτομία Βορείου Αιγαίου (βλ. Περιφερειακά σχέδια, κ Νησιωτική στρατηγική, κεφ. Γ, άρθρο 6).
6. Αλλαγή κατάταξης των Άτυπων Βιομηχανικών Συγκεντρώσεων Χίου, & Βορείου Αιγαίου-Χίου σε «μέση προτεραιότητα», (Γ).
7. Πρόβλεψη για Επιχειρηματικά Πάρκα, Πάρκα Καινοτομίας, Τεχνολογικά Πάρκα, Logistics Parks, Marine Innovation Parks σε Χίο.
8. Πρόβλεψη υποδομών εξυπηρέτησης διαμετακομιστικού εμπορίου από Τουρκία, μέσω Χίου, Λέσβου, Σάμου, με την ένταξή τους στην κατηγορία Γ.
9. Ρητή αναγνώριση της θαλάσσιας/λιμενικής διατροπικότητας ως ισοδύναμης λειτουργικής υποδομής με τις χερσαίες/σιδηροδρομικές συνδέσεις: Ανάπτυξη υποδομών διασύνδεσης-πρόσβασης αυτών των χώρων με τις λιμενικές εγκαταστάσεις και τις εγκαταστάσεις εμπορικών λιμένων ( Μεστά Χίου).
10. Καλύτερη ακτοπλοϊκή συγκοινωνία για νησιά που εξυπηρετούν ανάγκες διαμετακομιστικού εμπορίου.
Γ. Κριτήρια αξιολόγησης και κατευθύνσεις
11. Προσθήκη νέας παραμέτρου κριτηρίων ανάπτυξης ΕΠ σε νησιωτικές και παραμεθόριες Περιφερειακές Ενότητες, για τη δημιουργία οργανωμένων υποδοχέων μεταποίησης.
12. Στα κριτήρια αξιολόγησης των Επιχειρηματικών Πάρκων να συμπεριληφθούν η παρουσία πανεπιστημιακών ιδρυμάτων, ερευνητικών φορέων, οικοσυστημάτων καινοτομίας, εξαγωγικών κλάδων και υποδομών μεταφοράς, ιδίως στις νησιωτικές και παραμεθόριες Περιφερειακές Ενότητες.»
13. Αναγνώριση της ναυτιλίας ως τομέα υψηλής τεχνογνωσίας, έντασης γνώσης, εργατικού δυναμικού και κεφαλαίου στη Χίο.
Δ. Τοπικές ρυθμίσεις και προστασία
14. Ακύρωση της καθετοποίησης επεξεργασίας ορυκτών κρίσιμων μετάλλων στο μεταλλευτικό χώρο Κεράμου-Αγιασμάτων-Χίου( παράρτημα, περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, σελ. 105-106).
15. Διαφωνούμε με τη ζώνη τριτογενούς τομέα εκτός τουρισμού στη Δημοτική Ενότητα Αγίου Μηνά. γιατί η Δημοτική Ενότητα Αγίου Μηνά ιδίως στο παράκτιο μέτωπο αποτελεί ζώνη Τουριστικής Ανάπτυξης, δημιουργώντας σύγκρουση χρήσεων( παράρτημα ΣΜΠΕ, χάρτης Β).
16. Προσθήκη Περιοχής Ανάπτυξης Χονδρεμπορίου ΓΠΣ Χίου στο χάρτη Β παραρτήματος ΣΜΠΕ σχεδίου ΚΥΑ.
Προσθήκη μικρής Περιοχής Ανάπτυξης Εφοδιαστικής αλυσίδας στην περιοχή Λιμνιών Αμανής Χίου, στο χάρτη Β παραρτήματος ΣΜΠΕ σχεδίου ΚΥΑ.
17. Δικαίωμα ανάδρασης ΤΠΣ προς υπερκείμενα σχεδιασμό ΕΧΠ-ΒΕΑ.
18. να προβλεφθεί δυνατότητα εγκατάστασης ήπιων δραστηριοτήτων έρευνας, τεχνολογίας, ψηφιακών υπηρεσιών και εργαστηρίων χαμηλής περιβαλλοντικής όχλησης στις προστατευόμενες περιοχές, μόνο εφόσον είναι συμβατές με τις ειδικότερες ρυθμίσεις προστασίας, τους στόχους διατήρησης και την περιβαλλοντική νομοθεσία.»( ΚΕΦ. Γ, άρθρο 7).
ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ, με απλά λόγια:
Θέλουμε ανάπτυξη έρευνας, καινοτομίας, υψηλής τεχνολογίας, και διασύνδεση τεχνολογική, εμπορική, επιστημονική και τουρισμού με Σμύρνη;
Θα δημιουργήσουμε τις ΥΠΟΔΟΜΕΣ & ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ για την διευκόλυνση αυτής της ανάπτυξης; Πώς;
Να επιτρέπεται η εισαγωγή τεχνογνωσίας, νέων τεχνολογιών για την ανάπτυξη επιχειρήσεων και επιχειρηματικότητας. 447 επιχειρήσεις Υψηλής Τεχνολογίας φαίνονται σε αναζήτηση ΑΙ ότι λειτουργούν στην Σμύρνη! Αλλά ΔΕΝ μπορούν να δημιουργήσουν συνδέσμους, ή να συνεργαστούν με επιχειρήσεις στη Χίο, λόγω των ΜΗ επιτρεπόμενων χρήσεων ειδικού χωροταξικού Βιομηχανίας! Κ φυσικά υποδομές: δεν μπορούν να λειτουργήσουν επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας, με διακοπές ρεύματος, και χωρίς υψηλές ταχύτητες διαδικτύου και επικοινωνιών, αλλά και αντίστοιχη εξυπηρέτηση μεταφορών ( πλοία, αεροπλάνα, αστικές συγκοινωνίες... κ.λπ.)
Γιατί να έρθουν Χίο ή να δημιουργήσουν συνεργασίες με Χίο? Γιατί είμαστε το πλησιέστερο σημείο της ΕΕ σε Σμύρνη, και αποτελεί πλεονέκτημα για την ένταξη τους σε ευρωπαϊκά προγράμματα χρηματοδότησης! Και φυσικά ενδιάμεσο σταθμό για Πειραιά...
Θέλουμε ανάπτυξη έρευνας, καινοτομίας, υψηλής τεχνολογίας, και διασύνδεση τεχνολογική, εμπορική, επιστημονική με ναυτιλία και ναυτιλιακό κλάδο; Πώς το οργανώνουμε αυτό ΕΠΙΣΗΜΑ ως τοπική κοινωνία και κράτος, για την ανάπτυξη και προώθηση του τοπικά; Αναμένοντας, ευγενείς πρωτοβουλίες ιδρυμάτων ( βλ. Μαρία Τσάκος, κ.λπ.), ή δημιουργώντας το θεσμικό πλαίσιο για διευκόλυνση πρωτοβουλιών, αλλά και προώθηση υποδομών και δομών Πανεπιστημίου Αιγαίου, διευκόλυνση ανάπτυξης δομών τεχνογνωσίας και τεχνοβλαστών, συνεδριακού κέντρου, ανάπτυξη και αξιοποίησή του/ τους;
Ατελείωτο το θέμα...
Κλείνω, προτρέποντας όποιον ενδιαφέρεται να μελετήσει το σύνδεσμο της εισήγησης, αλλά και θέτοντας ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ:
πόσες επιχειρήσεις ( μη τουριστικές/ εστίασης,) υπάρχουν στη Χίο; Τι είδους; Ποιες είναι οι ανάγκες τους σε γη, υποδομές, μεταφορές, ενέργεια, ύδατα, διαχείριση αποβλήτων, τεχνογνωσία, παροχή συμβουλευτικής τεχνογνωσίας, εξειδικευμένου εργατικού και διοικητικού προσωπικού, κατάρτισης και ενημέρωσης αυτού;
Μόνο αν μελετήσουμε τις ανάγκες μας, τι χρειαζόμαστε και τι επιδιώκουμε, ίσως επιτύχουμε καλύτερα αποτελέσματα! Αλλά υπάρχει πολιτική βούληση κεντρικά να ακούσει και να συμβάλει στην ανάπτυξη των παραμεθόριων νησιών;
Με εκτίμηση
Κάβουρας Σπύρος
Εκπαιδευτικός
Τελειόφοιτος ΔΜΠΣ Πανεπιστημίου Αιγαίου,
Ανθρωπογεωγραφίας, Χωρικού σχεδιασμού και Ανάπτυξης.
Ο σύνδεσμος της εισήγησης:
https://docs.google.com/document/d/13d6O7d-cTVYnmFvsu__W744YeZfpDjIi24iX6vst1Gg/edit?usp=drivesdk,
Υ.Γ.: Οι εφοπλιστές επενδύουν σε υψηλή τεχνολογία, αλλά και σε εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, σύμφωνα με δημοσιεύματα του οικονομικού Τύπου. Αλλά στον τόπο καταγωγής τους ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ούτε ως επιτρεπόμενη χρήση! Θέλουμε να μην επενδύσουν ποτέ, κανείς στο νησί;»
Ο σύνδεσμος του βίντεο της παρουσίασης: 1:32'- 2:02' https://www.youtube.com/watch?v=yqtHPtJSwOI,
