Επιφανειακά ο στόχος ήταν η προσβασιμότητα των ΑμεΑ και σε τμήμα της οδού Στεφάνου Τσουρή (πρώην Ατσικής), τα στελέχη του δήμου σκέφτηκαν μιας που θα γίνει το έργο και για να αποφευχθεί το «ράβε – ξήλωνε» στο μέλλον, να δουν τι γίνεται και με τον τούρκικο αγωγό των ομβρίων που υπάρχει στην περιοχή, πριν ξανασκεπαστεί ο δρόμος. Έτσι ανακάλυψαν ότι πέρα από τις φερτές ύλες που είχαν συγκεντρωθεί στον αγωγό, από μέσα του περνούσαν εγκάρσια, ούκ ολίγες μικρότερες σωλήνες από διάφορες άλλες συνδέσεις αποχέτευσης (κάποιες είναι ομαδοποιημένες), που λειτουργούν ως «φράγμα» στα όμβρια ύδατα, αιτιολογώντας και μέρος των πλημμυρικών φαινομένων που παρουσιάζονταν στο τέλος της Απλωταριάς (στο ύψος της Eurobank και της Vodafone).
Ο Διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, Λευτέρης Παπαλάνης αναφερόμενος στο συγκεκριμένο έργο, επισήμανε ότι το θέμα των συνδέσεων στον αγωγό το χειρίζεται η ΔΕΥΑΧ, ενώ σε συνεργασία με τον ανάδοχο του έργου επιδιώκεται μέχρι το τέλος του Σεπτέμβρη να έχουν ολοκληρωθεί οι παρεμβάσεις στην Στεφάνου Τσουρή, που θα επεκταθούν μέχρι και το ύψος του Ναυτικού Μουσείου.
Όσον αφορά το έργο προσβασιμότητας, θα κατασκευαστούν πεζοδρόμια ήπιας κυκλοφορίας, το πλάτος των οποίων από τη δεξιά πλευρά θα είναι 1,70 μέτρα με την τοποθέτηση κολωνακίων για την αποτροπή της στάθμευσης, ο δρόμος θα είναι πλάτους 2,5 μέτρων και από την αριστερή πλευρά θα υπάρχουν πεζοδρόμια πλάτους 1 με 1,20 μέτρων, με μικρή υπερύψωση ώστε να μπορεί να διέρχεται πυροσβεστικό όχημα σε περίπτωση ανάγκης.
Μετά τη Στεφάνου Τσουρή, ακολουθεί στο πλαίσιο της ίδιας εργολαβίας η διαπλάτυνση των πεζοδρομίων στην οδό Μ. Λιβανού, μέχρι και το ύψος της Δημόσιας Οικονομικής Υπηρεσίας.
