Θεωρώντας δεδομένη την παγχιακή αντίδραση στην αεροπορική απομόνωση, ως αντίτιμο της κατασκευής ενός νέου αεροδρομίου, που από την αρχή είναι σε λάθος θέση, στο κέντρο του αστικού ιστού της πόλης, εμποδίζοντας την ανάσα και την ανάπτυξη της, νομίζουμε ότι την Δευτέρα μεταξύ άλλων πρέπει να απαιτήσουμε ΑΜΕΣΑ ένα πράγμα, την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Χίου με το κέντρο σε καθημερινή βάση.
Η Χίος διαθέτει δύο λιμάνια, που μπορούν να εξυπηρετήσουν, συνεπώς χρειάζεται πολιτική βούληση και αυτή πρέπει να είναι η απαίτηση μας.
Επιτέλους διαθέτουμε φωνή και το δείχνουμε, παλιά δεν σηκωνόμασταν από τον καναπέ. Αυτό είναι μια κατάκτηση. Διαθέτουμε και την καλύτερη κοινοβουλευτική εκπροσώπηση. Συνεπώς ας είμαστε συγκεκριμένοι στις απαιτήσεις μας, χωρίς ουτοπίες.
Μια από αυτές είναι η επιτάχυνση των εργασιών. Μα, την απάντηση την έδωσε με τον πιο αποκαλυπτικό τρόπο στην Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών Ν. Ταχιάος στον Σταύρο Μιχαηλίδη. «Στα ιδιωτικά έργα, του είπε επί λέξει, κάποιος που βάζει τα λεφτά, τα βάζει όποτε θέλει, όπως θέλει, χωρίς διαδικασίες, και μπορεί να ξεπεράσει και προβλήματα τρίτων, χρηματοδοτώντας τα».
Πιο ξεκάθαρα τα πράγματα δεν λέγονται. Εδώ η εταιρεία, που εκτελεί το έργο, το κάνει με τσάμπα υλικά και όπως ομολογεί ένας υπουργός, στην Βουλή μάλιστα, μπορεί να κάνει ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ, άρα ας στρέψουμε την διεκδίκηση μας, την απαίτηση μας στην σωστή κατεύθυνση, με ένα κύριο αίτημα, επί μέρους μπορεί να έχουμε δεκάδες.
Για όσο διάστημα μείνει το νησί χωρίς αεροπορική σύνδεση, και αυτό ΜΑΚΑΡΙ να είναι ένα... τετράμηνο, η κυβέρνηση να επιδοτήσει τα επιπλέον δρομολόγια που χρειάζονται για την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ σύνδεση του νησιού με πλοίο.
Δεν είναι εύκολη η υλοποίηση ενός τέτοιου αιτήματος, αλλά όπως ο Σταύρος Μιχαηλίδης αποδεικνύει πως μπορεί να γίνει δυναμικά αντιπολίτευση, ο Νότης Μηταράκης μπορεί για μια ακόμα φορά να αποδείξει ότι μπορεί να λύνει τα πιο δύσκολα προβλήματα.
