Τρεις συγκεκριμένες προτάσεις για την ενίσχυση της συγκοινωνιακής σύνδεσης της Χίου κατά τη διάρκεια του τετράμηνου κλεισίματος του αεροδρομίου παρουσίασε ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και συγκοινωνιολόγος Σεραφείμ Κάπρος, σε συνέντευξη Τύπου παρουσία του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου Κώστα Μουτζούρη.
Όπως διευκρίνισε το Πανεπιστήμιο ανέλαβε με δική του πρωτοβουλία να επεξεργαστεί ένα τεχνικά και οικονομικά τεκμηριωμένο εναλλακτικό σχέδιο μετακινήσεων, εκτιμώντας ότι η διακοπή της αεροπορικής σύνδεσης προκαλεί σοβαρή αναστάτωση στην καθημερινότητα και στις δραστηριότητες του νησιού.
Ειδικότερα αναφέρθηκε σε 3 βασικές επιλογές, οι οποίες θα μπορούσαν να εφαρμοστούν είτε μεμονωμένα είτε συνδυαστικά.
Πρώτη πρόταση είναι η καθιέρωση καθημερινού δρομολογίου συμβατικού πλοίου, αντί για έξι ημέρες την εβδομάδα, ώστε η Χίος να διαθέτει σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση σε όλη τη διάρκεια του κλεισίματος.
Δεύτερη πρόταση είναι η δρομολόγηση ταχύπλοου πλοίου τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα, με σύνδεση του λιμανιού των Μεστών είτε με τον Πειραιά είτε με το Λαύριο καθώς σύμφωνα με τους υπολογισμούς μια τέτοια σύνδεση θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο του θαλάσσιου ταξιδιού από περίπου οκτώμισι ώρες σε τέσσερις.
Απαραίτητη προϋπόθεση θα ήταν ο συντονισμός με λεωφορειακά δρομολόγια, ώστε οι επιβάτες να μεταφέρονται από τα Μεστά στην πόλη της Χίου.
Τρίτη πρόταση είναι η αξιοποίηση του αεροδρομίου της Μυτιλήνης, σε συνδυασμό με ταχύπλοη σύνδεση Μυτιλήνης – Χίου.
Η συγκεκριμένη επιλογή θα μπορούσε να περιορίσει τον θαλάσσιο χρόνο μετακίνησης από τις περίπου τρεις ώρες και δέκα λεπτά σε μία ώρα και δεκαπέντε λεπτά.
Το Πανεπιστήμιο, παραμένει στη διάθεση των αρμόδιων αρχών για την παροχή περαιτέρω τεχνικής και επιστημονικής υποστήριξης, κατέληξε ο κ Κάπρος.
