"Tο αδιέξοδο μπροστά στο οποίο βρίσκεται το ΚΤΕΛ (Υπεραστικό και Αστικό) στο νησί, μαζί με τις ανάγκες των κατοίκων δεν αποτελεί κεραυνό εν αιθρία", αναφέρει σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε η ΛΑΣ Δήμου Χίου, που υπεραμύνεται της δημιουργίας ενιαίου δημόσιου κρατικού φορέα συγκοινωνιών στο νησί.
Ακολουθεί η ανακοίνωσή του:
"Οι ληξιπρόθεσμες κρατικές χρηματοδοτήσεις με το σταγονόμετρο, και οι "δημοσιονομικές αντοχές", στήνουν συνεχώς στον τοίχο την ανάγκη για ουσιαστική συγκοινωνία στον αστικό ιστό, προσιτή στο λαό.
Η λειτουργία των ΚΤΕΛ και του ΚΤΕΛ στη Χίο σαν επιχείρηση με όρους αγοράς, μαζί με την κρατική εγκατάλειψη, το έφτασαν στο γνωστό σημείο "δεν αντέχουμε άλλο" απειλώντας ένα ολόκληρο νησί ακόμη και τη μεταφορά των μαθητών στο σχολείο να μείνουν στο έλεος.
Έτσι, παρά τις όποιες προθέσεις και την πολλή δουλειά των αυτοαπασχολούμενων ιδιοκτητών στο χώρο, το εχθρικό κράτος και οι θεσμοί του, η Περιφέρεια, ο Δήμος, οδήγησαν την κατάσταση στο απροχώρητο. Ακόμη κι αν παραταθεί η λειτουργία του, τα αίτια που οδηγούν σε αλλεπάλληλες "κρίσεις" δεν θα εξαλειφθούν. Η αβάσταχτη φορολογία, η ακρίβεια στα καύσιμα, η χρήση των ΙΧ, τα χρέη του δημοσίου προς το ΚΤΕΛ, οι αυθαίρετες τιμολογήσεις από το δημόσιο, ναρκοθετούν την οποιαδήποτε βιωσιμότητα των αστικών συγκοινωνιών με τη μορφή που έχουν και το έχουμε δει σε πανελλαδική κλίμακα και κυρίως στις δύο μεγάλες πόλεις μας την πρωτεύουσα Αθήνα και τη συμπρωτεύουσα Θεσσαλονίκη.
Οι αυτοαπασχολούμενοι και οι εργαζόμενοι των ΚΤΕΛ και όλος ο Χιώτικος λαός χρειάζεται να παλέψει αταλάντευτα για ενιαίο δημόσιο κρατικό φορέα συγκοινωνιών, με εργαζόμενους με δικαιώματα, μόνιμη και σταθερή δουλειά και μισθούς στο ύψος των σημερινών αναγκών χωρίς το άγχος της επιβίωσης.
Αυτά επισημαίναμε ως Λαϊκή συσπείρωση όλο αυτό το διάστημα μέσα κι έξω από το Δημοτικό Συμβούλιο και δυστυχώς αυτά επιβεβαιώνει και η ίδια η ζωή.
Απαιτούμε άμεσα την κρατική χρηματοδότηση του δήμου και της περιφέρειας για τη λειτουργία συγκοινωνιακού έργου".
